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La spia dell'indicatore DPF si accende e non sai da dove proviene il problema. Il DPF esiste principalmente per le auto diesel, anche se ora ne vedremo alcuni per le automobili a benzina. Poco prima di iniziare riparazione per la Kia Carens 3 è importante capire da dove viene il problema. A cosa serve un filtro antiparticolato? Perché la luce si accende? Quali sono le preoccupazioni più comuni? In questo testo, faremo un giro dell'argomento. fap-indicator-Kia-Carens-3

A che serve un DPF sulla tua Kia Carens 3

Come suggerisce il nome, il suo ruolo è quello di filtrare le molecole microscopiche dannoso del blocco motore. Queste molecole sono così piccole che si adattano facilmente al tuo corpo. Per informazione, lo è Peugeot che ha sviluppato il filtro antiparticolato. Il ruolo del catalizzatore è quello di ridurre il livello di molecole emesse dal blocco motore e il DPF raccoglie il resto. È quindi essenziale avere un DPF in buone condizioni se non si vuole che Kia Carens 3 contamini l'aria che respiriamo.

Perché la spia DPF si accende sulla tua Kia Carens 3

Il DPF della tua Kia Carens 3 è intasato

Ecco la disfunzione più ricorrente. E questo è normale, il tuo DPF si sporca nel tempo. Le molecole si accumulano e ostacolano la buona circolazione di questi gas di scarico. A priori, il DPF nella Kia Carens 3 dovrebbe essere pulito automaticamente e quindi rimuovere i grumi. Tuttavia, se è vecchio, sarà necessario sostituirlo.

Un problema elettronico

La preoccupazione per i vedenti è che non si è necessariamente certi della disfunzione. Ad esempio, a volte sembra che una spia sia accesa mentre Kia Carens 3 funziona senza problemi. Il tuo DPF ha diversi sensori elettronici che inviano un segnale al tuo cruscotto. Se le sonde hanno un malfunzionamento mentre il DPF funziona correttamente, la spia potrebbe spegnersi.

Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua Kia Carens 3?

Prima di tutto, è completamente illegale rimuovere il fap dal tuo veicolo! È considerato un crimine. Dovrai esaminare i sondaggi per vedere se funzionano bene. Supponendo che funzionino bene, il problema è con il filtro antiparticolato. Se quest'ultimo risulta essere intasato, è possibile alleggerirlo guidando in torri per circa 10-15 minuti. Senza esagerare, questo potrebbe danneggiare l'auto. Ti consigliamo di guidare a 3000 giri / min. La temperatura del blocco motore dovrebbe infatti carbonizzare la fuliggine incrostata, e pulire così il DPF. Se un tale metodo non funziona affatto, dovrà essere cambiato.

Conclusione:

Il filtro antiparticolato in cattive condizioni può inquinare oltre a ridurre la potenza del veicolo. È quindi essenziale prendersene cura. Scrivi un commento se il nostro articolo ti ha aiutato. Buona strada !