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La spia sul filtro antiparticolato si accende e non sai da dove proviene il problema. Il filtro antiparticolato si trova principalmente per le auto diesel, anche se li troveremo sempre di più per le auto a benzina. Prima di cominciare riparazione per Kia Pop, resta essenziale sapere da dove viene questa preoccupazione. Come funziona un DPF? Perché il testimone si spegne? Quali possono essere le preoccupazioni più regolari? In questo articolo, faremo un giro dell'argomento. vedere-fap-Kia-Pop

A che serve un DPF sulla tua Kia Pop

Come la sua designazione presagisce, è usato per purificare particelle microscopiche dannoso della tua macchina. Questi tipi di molecole sono così piccoli che si adattano facilmente al nostro corpo. Per informazione, lo è Peugeot chi ha creato questo FAP. Il ruolo del catalizzatore è quello di limitare la dose di particelle prodotte dal motore, mentre il DPF raccoglie il surplus. È quindi essenziale disporre di un filtro antiparticolato operativo nel caso in cui non si desideri che Kia Pop inquini.

Perché la spia FAP si accende sulla tua Kia Pop

Il DPF della tua Kia Pop è ostruito

Questa è la preoccupazione più comune. Il DPF infatti si blocca con il passare del tempo. Le particelle formano grappoli e quindi interferiscono con l'evacuazione dei gas di scarico. Di solito, il DPF nella Kia Pop deve pulirsi automaticamente e quindi rimuovere questa fuliggine. Tuttavia, se è particolarmente vecchio, è necessario sostituirlo con uno nuovo.

Un problema elettronico

Il problema per questi visionari è che non sei sicuro di avere un problema. Innegabilmente, capita spesso che una spia lampeggi mentre la Kia Pop sta camminando correttamente. Il tuo FAP ha sirene elettroniche che inviano l'avviso alla luce. Se mai le sirene si mostrano male mentre il tuo DPF funziona bene, è ancora probabile che la luce sia accesa.

Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua Kia Pop?

Innanzitutto, è assolutamente vietato rimuovere il filtro antiparticolato dalla tua Kia Pop! È considerato un crimine. Puoi controllare le sonde per vedere se funzionano bene. Supponendo che essi stessi funzionino correttamente, la preoccupazione deve essere con il filtro antiparticolato. Se risulta essere sporco, può essere alleviato guidando nelle torri per 10-15 minuti. Non accelerare troppo, questo potrebbe danneggiare il motore. Si consiglia di salire a 3000 minuti di giri. Il calore del blocco motore brucerà lo sporco accumulato in questo modo e pulirà il tuo DPF. Se questa tecnica non funziona, dovrai sostituirla.

Conclusione:

Il filtro antiparticolato in cattive condizioni inquinerà ma ridurrà anche l'accelerazione. È ancora importante cambiarlo. Lasciaci un commento se il nostro articolo ti è stato utile. A presto !