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La tua spia FAP si accende e non sai da dove proviene il problema. Il DPF esiste principalmente per le auto diesel, anche se si trovano sempre di più per le automobili a benzina. Prima di cominciare riparazione per la Kia Rio è fondamentale capire da dove proviene il malfunzionamento. Come funziona un DPF? Perché si accende il testimone? Quali possono essere le disfunzioni più frequenti? In questo articolo, faremo un giro dell'argomento. vista-fap-Kia-Rio

A che serve un DPF sulla tua Kia Rio

Come suggerisce il nome, il ruolo di quest'ultimo è quello di filtrare le particelle microscopiche toxiques del tuo veicolo. Queste molecole sono così piccole che entrano facilmente nel tuo corpo. Per informazione, lo è Peugeot che ha sviluppato il FAP. Il ruolo del tuo catalizzatore è ridurre la dose di particelle emesse dal blocco motore, mentre il filtro antiparticolato raccoglie i rifiuti. È quindi essenziale disporre di un DPF operativo nel caso in cui non si desideri che Kia Rio inquini l'ambiente.

Perché la spia DPF si accende sulla tua Kia Rio

Il DPF della tua Kia Rio è ostruito

Questo è il problema più comune. Non c'è da stupirsi, il filtro antiparticolato si intasa nel tempo. Queste particelle si accumulano e impediscono l'evacuazione dei gas di scarico. Di norma, il filtro antiparticolato della Kia Rio dovrebbe pulirsi da solo e quindi rimuovere questa fuliggine. Tuttavia, se quest'ultimo è vecchio, dovrà essere cambiato.

Un problema elettronico

La preoccupazione per le spie luminose è che non siamo sicuri che ci sia un problema. In effetti, sembra regolarmente che una spia si spenga mentre la Kia Rio funziona perfettamente. Il filtro antiparticolato ha diversi sensori elettronici che inviano il messaggio al cruscotto. Se le tue sonde si sono bloccate male mentre il filtro antiparticolato è a posto, è ancora possibile che la spia si accenda.

Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua Kia Rio?

Per cominciare, è assolutamente vietato rimuovere il filtro antiparticolato sul tuo veicolo! Questo è punibile dalla legge. È necessario esaminare le sirene per vedere se funzionano correttamente. Se funzionano bene, la colpa deve essere del filtro antiparticolato. Se quest'ultimo era sporco, è possibile pulirlo guidando a regime oltre i giri per circa 10 minuti. Non accelerare troppo, questo può danneggiare l'auto. Ti consigliamo di salire a 3000 rpm. Il calore del veicolo sarà così in grado di arrostire la fuliggine immagazzinata e quindi rilasciare questo filtro antiparticolato. Nel caso in cui una tale tecnica non funzioni davvero, dovrebbe essere sostituita.

Conclusione:

Il tuo fap danneggiato dovrebbe inquinare ma anche diminuire l'accelerazione. È quindi essenziale prendersene cura. Lasciaci un commento se il nostro file ti ha aiutato. Goditi la strada!