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La spia sul DPF si accende e non sai da dove viene il problema. Il DPF esiste in particolare nelle auto diesel, anche se li ritroveremo sempre di più nelle auto a benzina. Prima di intraprendere riparazione in questo Opel Movano 2, è essenziale sapere da dove viene questo malfunzionamento. Qual è il ruolo di un FAP? Perché l'indicatore si accende? Quali sono i problemi più frequenti? In questo articolo andremo in giro per l'argomento. fap-spia-Opel-Movano-2

A cosa serve un DPF sulla tua Opel Movano 2

Come suggerisce il nome, il suo ruolo è purificare le molecole microscopiche dannoso del tuo veicolo. Queste molecole sono così piccole che possono facilmente entrare nel tuo corpo. È inoltre Peugeot chi ha inventato questo FAP. Il catalizzatore viene utilizzato per ridurre il livello di molecole prodotte dal veicolo e il filtro antiparticolato raccoglie i resti. È quindi necessario disporre di un filtro antiparticolato in buone condizioni di lavoro se non si desidera più che questo Opel Movano 2 contamini l'aria che si inala.

Perché la spia DPF si accende sul tuo Opel Movano 2

Il DPF della tua Opel Movano 2 è intasato

Questa rimane la preoccupazione più ricorrente. Ed è normale, il tuo filtro antiparticolato si intasa nel tempo. Le molecole si accumulano e quindi ostacolano il flusso di questi gas di scarico. Di solito, il filtro antiparticolato in questo Opel Movano 2 deve spurgarsi e quindi rimuovere questa fuliggine. Tuttavia, se è troppo vecchio, è indispensabile sostituirlo.

Un problema elettronico

La preoccupazione per questi indicatori luminosi è che non siamo sicuri di avere un problema. Ad esempio, a volte capita che una spia si illumini mentre questo Opel Movano 2 funziona senza problemi. Il tuo filtro antiparticolato ha alcuni sensori elettronici che inviano un messaggio alla spia. Se mai le sirene non funzionano correttamente mentre il filtro antiparticolato funziona perfettamente, è plausibile che la tua luce si accenda.

Cosa fare se si accende la spia DPF sul tuo Opel Movano 2?

All'inizio è assolutamente vietato rimuovere il fap dal proprio veicolo! In effetti, è considerato un crimine. Dovrai esaminare le sonde per vedere se funzionano correttamente. Se mai funzionano bene, la colpa deve essere del filtro antiparticolato. Se era sporco, puoi aggiustarlo guidando a pieno regime per una decina di minuti. Inoltre, non accelerare troppo, questo potrebbe danneggiare il veicolo. Si consiglia di guidare a 3000 giri minuti. Il calore del veicolo brucerà in questo modo questa fuliggine incrostata e rilascerà il filtro antiparticolato. Se tale combinazione non è ancora adatta, è necessario sostituirla.

Conclusione:

Un filtro antiparticolato in cattive condizioni dovrebbe inquinare e ridurre l'accelerazione. È quindi necessario farlo cambiare. Pubblica un commento se questo file ti ha mai aiutato. Buona strada !