La spia DPF si spegne e non si sa quale sia il guasto. Il DPF si trova principalmente per le auto diesel, anche se si trovano oggi per le auto a benzina. Poco prima di imbarcarti riparazione per Opel Rekord Caravan, è essenziale capire da dove ha avuto origine il problema. Qual è il ruolo di un filtro antiparticolato? Perché si accende il testimone? Quali sono le preoccupazioni più comuni? Nel corso di questo file, aggireremo la questione. 
A cosa serve un DPF sulla tua Opel Rekord Caravan
Come suggerisce il nome, quest'ultimo viene utilizzato per filtrare le molecole microscopiche dannoso della vettura. Queste particelle sono così piccole che possono facilmente adattarsi al tuo corpo. Per informazione, lo è Peugeot chi ha inventato il filtro antiparticolato. Il tuo catalizzatore viene utilizzato per limitare il livello di molecole emesse dal veicolo e il DPF raccoglie il surplus. È quindi essenziale disporre di un DPF operativo se non si desidera che Opel Rekord Caravan inquini l'ambiente.
Perché la spia DPF si accende sulla tua Opel Rekord Caravan
Il DPF della tua Opel Rekord Caravan è ostruito
Questo è il malfunzionamento più comune. Nessun problema, il tuo FAP si intasa più il tempo passa. Le molecole si accumulano e quindi impediscono l'evacuazione dei gas di scarico. Di solito, il DPF nella Opel Rekord Caravan dovrebbe pulirsi automaticamente e quindi rimuovere questi rifiuti. Tuttavia, se questo è particolarmente vecchio, deve essere sostituito con uno nuovo.
Un problema elettronico
Il problema con queste spie luminose è che non sei sicuro di quale sia il malfunzionamento. Infatti, a volte capita che una spia si accenda mentre Opel Rekord Caravan funziona senza problemi. Il tuo DPF ha alcuni sensori elettronici che inviano un messaggio alla tua dashboard. Se i tuoi sensori non funzionano correttamente mentre questo DPF funziona perfettamente, la spia potrebbe accendersi.
Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua Opel Rekord Caravan?
Innanzitutto è assolutamente vietato rimuovere il filtro antiparticolato sul proprio veicolo! Questo è considerato un crimine. Dovrai controllare le sirene per vedere se funzionano bene. Se funzionano bene, il problema è con il DPF. Se quest'ultimo è stato intasato, può essere alleviato guidando a velocità eccessiva per circa 10-15 minuti. Senza esagerare, può danneggiare l'auto. Ti consigliamo di guidare a 3000 minuti di giri. La temperatura del veicolo dovrebbe in questo modo carbonizzare la fuliggine immagazzinata e purificare il tuo DPF. Se questa manipolazione non funziona, dovrai sostituirla con una nuova.
Conclusione:
Il filtro antiparticolato danneggiato inquinerà ma ridurrà anche la potenza del veicolo. È quindi importante prendersene cura. Scrivi un commento se il nostro articolo ti ha aiutato. A presto !