La luce sul DPF è accesa e non sai quale sia il problema. La FAP esiste principalmente per le automobili diesel, sebbene ora saranno trovati per le automobili di benzina. Prima di iniziare qualsiasi riparazione per questa Renault Clio Williams è più saggio capire da dove proviene questo malfunzionamento. Qual è il ruolo di un filtro antiparticolato? Perché la spia si accende? Quali sono le preoccupazioni più comuni? In questo testo, gireremo intorno alla domanda. 
A cosa serve un FAP sulla tua Renault Clio Williams
Come la sua designazione presagisce, il suo ruolo è quello di purificare molecole microscopiche dannoso del blocco motore. Questi tipi di molecole sono così minuscole che possono facilmente entrare nel tuo corpo. Va notato che lo è Peugeot chi ha creato questo filtro antiparticolato. Il ruolo del tuo catalizzatore è ridurre il livello di molecole generate dal motore, mentre il DPF raccoglie il resto. È quindi fondamentale avere un DPF operativo nel caso in cui non si desideri più che questa Renault Clio Williams contamini l'aria che respiriamo.
Perché la spia DPF si accende sulla tua Renault Clio Williams
Il FAP della tua Renault Clio Williams è intasato
Questo è il problema più ricorrente. Non c'è da stupirsi che il tuo DPF si intasi nel tempo. Queste molecole formano dei cluster quindi ostacolano la buona circolazione dei gas di scarico. Normalmente, il DPF su questa Renault Clio Williams dovrebbe spurgarsi automaticamente e far scomparire i cluster. Tuttavia, se questo è particolarmente vecchio, è necessario sostituirlo con uno nuovo.
Un problema elettronico
Il problema con le spie luminose è che non sei necessariamente sicuro che ci sia un problema. Innegabilmente, accade regolarmente che una spia si accenda mentre questa Renault Clio Williams funziona senza intoppi. Il tuo DPF ha diversi sensori elettronici che inviano il segnale al cruscotto. Quando queste sirene hanno un problema mentre il tuo DPF funziona perfettamente, è plausibile che la tua spia si accenda.
Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua Renault Clio Williams?
Prima di tutto, è totalmente illegale rimuovere il dpf sulla tua Renault Clio Williams! Questo è considerato un crimine. Puoi controllare le sirene per vedere se funzionano correttamente. Se funzionano bene, il guasto è dovuto al DPF. Se quest'ultimo risulta essere sporco, potrai ripararlo guidando nelle torri per 10-15 minuti. Non accelerare troppo, questo potrebbe danneggiare l'auto. Ti consigliamo di guidare a 3000 giri / min. In questo modo la temperatura del blocco motore arrostirà lo sporco incrostato e pulirà il FAP. Se una tale combinazione non funziona mai, dovrai sostituirla con una nuova.
Conclusione:
Una fap in cattive condizioni inquinerà e ti farà perdere potere. È quindi essenziale cambiarlo. Lasciaci un commento se il nostro post è stato utile. Buon viaggio!