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La spia del filtro antiparticolato si accende e non sai da dove provenga il problema. Il filtro antiparticolato si trova principalmente sulle auto diesel, anche se li troveremo sempre di più sulle auto a benzina. Poco prima di iniziare riparazione sulla Seat 850, è necessario sapere qual è il problema. Come funziona un DPF? Perché la spia si spegne? Quali potrebbero essere le preoccupazioni più comuni? In questo testo faremo un topo punto per punto. luce-fap-Seat-850

A che serve un DPF sulla tua Seat 850

Come suggerisce la sua designazione, viene utilizzato per filtrare particelle microscopiche toxiques della vettura. Queste particelle sono così piccole che possono facilmente entrare nel tuo corpo. Va notato che lo è Peugeot che ha creato la FAP. Il catalizzatore viene utilizzato per ridurre il livello di particelle emesse dal blocco motore, quindi il filtro antiparticolato raccoglie l'eccedenza. È quindi essenziale disporre di un filtro antiparticolato funzionante se non si desidera più che il Seat 850 inquini.

Perché la spia DPF si accende sulla tua Seat 850

Il DPF della tua Seat 850 è ostruito

Questa è la preoccupazione più comune. Ed è normale, il filtro antiparticolato si intasa col passare del tempo. Le particelle si accumulano e quindi ostacolano la corretta circolazione dei gas di scarico. Normalmente, il filtro antiparticolato Seat 850 può pulirsi da solo e quindi distruggere questa fuliggine. Tuttavia, se è troppo vecchio è necessario sostituirlo con uno nuovo.

Un problema elettronico

Il problema con i LED è che non sei necessariamente sicuro di avere un problema. In pratica capita spesso che una spia sia accesa mentre la Seat 850 funziona perfettamente. Il filtro antiparticolato ha diverse sonde elettroniche che inviano il segnale al cruscotto. Se le sirene funzionano male mentre questo filtro antiparticolato funziona bene, è probabile che la spia sia accesa.

Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua Seat 850?

Soprattutto è assolutamente vietato rimuovere il fap dal proprio veicolo! È considerato un reato. Hai la possibilità di controllare i sensori per vedere se funzionano correttamente. Se funzionano correttamente, il problema deve provenire dal DPF. Se quest'ultimo è sporco, puoi pulirlo guidando ad alta velocità per circa 10-15 minuti. Non salire troppo in alto nelle torri, potrebbe danneggiare il veicolo. Ti consigliamo di guidare a 3000 giri / min. Il calore del blocco motore brucerà così lo sporco accumulato e quindi rilascerà questo filtro antiparticolato. Nel caso in cui tale manipolazione non funzioni affatto, dovrà essere modificata.

Conclusione:

Il filtro antiparticolato danneggiato inquinerà e causerà una perdita di potenza. È quindi fondamentale prendersene cura. Scrivi un commento se questo file è stato utile. A presto !