La spia del filtro antiparticolato è accesa e non sai dove sia il problema. Il filtro antiparticolato esiste principalmente sulle auto diesel, anche se ora si trovano sulle automobili a benzina. Poco prima di tentare riparazione sulla tua Suzuki Grand Vitara, è importante capire qual è il problema. Come funziona un DPF? Perché si accende la luce? Quali possono essere le preoccupazioni più regolari? In questo articolo faremo una guida punto per punto. 
A cosa serve un DPF sulla tua Suzuki Grand Vitara?
Come suggerisce il nome, è usato per purificare particelle microscopiche toxiques del motore. Queste particelle sono così piccole che possono facilmente entrare nel nostro corpo. È inoltre Peugeot chi ha inventato questo FAP. Il tuo catalizzatore viene utilizzato per ridurre la quantità di particolato emesso dal motore, quindi il DPF raccoglie il resto. È quindi essenziale disporre di un DPF in buone condizioni se non si desidera che la propria Suzuki Grand Vitara inquini l'ambiente.
Perché la spia DPF si accende sulla tua Suzuki Grand Vitara
Il DPF della tua Suzuki Grand Vitara è intasato
Questo è il problema più comune. Infatti, il DPF si intasa col passare del tempo. Queste particelle formano grappoli e quindi interferiscono con la buona circolazione dei gas di scarico. Come regola generale, il DPF della tua Suzuki Grand Vitara sarà in grado di pulirsi da solo e quindi di eliminare i grumi. Tuttavia, se è particolarmente danneggiato è necessario sostituirlo con uno nuovo.
Un problema elettronico
Il problema con le spie è che non sei affatto sicuro di quale sia il problema. Ad esempio, a volte capita che una luce tremola mentre la tua Suzuki Grand Vitara funziona correttamente. Il DPF ha alcuni sensori elettronici che trasmettono il segnale al cruscotto. Quando le tue sonde non funzionano correttamente mentre questo DPF funziona perfettamente, è plausibile che la tua spia si accenda.
Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua Suzuki Grand Vitara?
Innanzitutto è assolutamente vietato rimuovere il filtro antiparticolato dalla tua Suzuki Grand Vitara! Questo è punibile dalla legge. Dovrai esaminare i sensori per vedere se funzionano correttamente. Supponendo che funzionino correttamente, il problema è con il DPF. Se quest'ultimo risulta intasato, puoi pulirlo guidando nelle torri per 10 minuti. Non accelerare nemmeno troppo, il processo potrebbe danneggiare il motore. Ti consigliamo di guidare a 3000 giri/min. La temperatura del blocco motore brucerà la fuliggine immagazzinata e quindi rilascerà il DPF. Se mai questa tecnica davvero non funziona, dovrai sostituirla.
Conclusione:
Il tuo fap danneggiato inquinerà ma ridurrà anche l'accelerazione. Resta quindi fondamentale cambiarlo. Posta un commento se mai questo file ti è stato utile. A presto !