La spia del filtro antiparticolato si accende e non sai quale sia il problema. Il filtro antiparticolato si trova più per le automobili diesel, anche se ne vedremo sempre di più per le automobili a benzina. Prima di intraprendere riparazione per la Suzuki Liana, è più saggio sapere da dove viene questo problema. A cosa serve un filtro antiparticolato? Perché la spia si spegne? Quali sono i problemi più comuni? In questo articolo faremo una guida punto per punto. 
A cosa serve un DPF sulla tua Suzuki Liana?
Come suggerisce il nome, il ruolo di quest'ultimo è quello di filtrare le particelle microscopiche toxiques del tuo veicolo. Queste molecole sono così piccole che possono entrare facilmente nel nostro corpo. Per informazioni, è Peugeot chi ha creato questo filtro antiparticolato. Il ruolo del catalizzatore è quello di ridurre la dose di particelle prodotte dal motore, mentre il DPF raccoglie i resti. È quindi fondamentale avere un filtro antiparticolato in buone condizioni se non si vuole che la Suzuki Liana contamini l'aria che si respira.
Perché la spia DPF si accende sulla tua Suzuki Liana
Il DPF della tua Suzuki Liana è intasato
In effetti, questo è il problema più comune. E questo è normale, un DPF si blocca col passare del tempo. Le particelle formano grappoli e quindi bloccano il flusso dei gas di scarico. A priori, il DPF della Suzuki Liana deve pulirsi e quindi eliminare questo spreco. Tuttavia, se quest'ultimo è vecchio, dovrà essere cambiato.
Un problema elettronico
Il problema con questi LED è che non sei necessariamente sicuro di avere un problema. A volte, infatti, capita che si spenga una spia mentre la Suzuki Liana è perfettamente funzionante. Il tuo DPF ha alcune sonde elettroniche che inviano il messaggio alla spia luminosa. Quando queste sonde hanno un problema mentre questo DPF funziona perfettamente, è ancora possibile che la spia si spenga.
Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua Suzuki Liana?
Prima di tutto, è assolutamente vietato rimuovere il filtro antiparticolato sulla tua Suzuki Liana! È considerato un crimine. Dovrai controllare le sonde per vedere se funzionano correttamente. Se funzionano bene, il problema è con il filtro antiparticolato. Se quest'ultimo era sporco, potrai pulirlo guidando nelle torri per 10-15 minuti. Non andare troppo in alto nelle torri, il processo potrebbe danneggiare il veicolo. Si consiglia di guidare a 3000 giri minuti. La temperatura del motore dovrebbe in questo modo carbonizzare questa fuliggine immagazzinata e quindi purificare questo DPF. Quando questa combinazione non funziona, dovrà essere sostituita con una nuova.
Conclusione:
Il tuo filtro antiparticolato danneggiato inquinerà e ridurrà l'accelerazione. È quindi fondamentale prendersene cura. Scrivi un commento se il nostro articolo è stato utile. Buona passeggiata!