La spia del filtro antiparticolato si spegne e non sai quale sia il problema. Il filtro antiparticolato si trova principalmente nelle auto diesel, anche se ora lo vedremo nelle auto a benzina. Prima di intraprendere riparazione in questa Suzuki Vitara 4 bisogna capire da dove viene il malfunzionamento. Come funziona un filtro antiparticolato? Perché la spia si accende? Quali possono essere le disfunzioni più regolari? In questo testo, faremo il giro della questione. 
Cos'è una FAP sulla tua Suzuki Vitara 4
Come indica la sua designazione, il suo ruolo è purificare le molecole microscopiche toxiques della tua auto. Questi tipi di molecole sono così minuscole che entrano facilmente nel tuo corpo. Per informazioni, è Peugeot chi ha inventato il filtro antiparticolato. Il ruolo del tuo catalizzatore è ridurre il livello di molecole emesse dal motore, mentre il filtro antiparticolato raccoglie i resti. È quindi fondamentale avere un DPF in buone condizioni se non si vuole che questa Suzuki Vitara 4 contamini l'aria che respiriamo.
Perché la spia DPF si accende sulla tua Suzuki Vitara 4
Il FAP della tua Suzuki Vitara 4 è intasato
In effetti, è la disfunzione più comune. Questo perché il filtro antiparticolato si intasa nel tempo. Queste molecole formano cluster quindi impediscono la circolazione di questi gas di scarico. Come regola generale, il filtro antiparticolato su questa Suzuki Vitara 4 dovrebbe pulirsi automaticamente e quindi rimuovere i grumi. Tuttavia, se questo è particolarmente vecchio, dovrai cambiarlo.
Un problema elettronico
Il problema con le spie è che non sei mai sicuro che ci sia un malfunzionamento. In effetti, sembra regolarmente che una spia si accenda mentre questa Suzuki Vitara 4 funziona senza intoppi. Il tuo filtro antiparticolato è dotato di sensori elettronici che trasmettono un segnale al cruscotto. Quando i sensori si intasano gravemente mentre il filtro antiparticolato funziona correttamente, è ancora possibile che la spia si spenga.
Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua Suzuki Vitara 4?
Per cominciare, è assolutamente vietato rimuovere il fap sulla tua Suzuki Vitara 4! In effetti, è un crimine. Dovrai controllare i sensori per vedere se funzionano correttamente. Nel caso in cui funzionino perfettamente, il malfunzionamento deriva dal DPF. Se è intasato, hai la possibilità di sbloccarlo guidando a regimi di giri per circa 10-15 minuti. Non accelerare troppo, il processo può danneggiare l'auto. Ti consigliamo di salire a 3000 giri/min. La temperatura del blocco motore brucerà di conseguenza la fuliggine incrostata, rilasciando così il filtro antiparticolato. Se mai tale manipolazione non si adatta bene, deve essere cambiata.
Conclusione:
Il tuo fap in cattive condizioni inquinerà e diminuirà l'accelerazione. È ancora importante cambiarlo. Pubblica un commento se questo articolo ti è stato utile. Goditi la strada!