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La spia del filtro antiparticolato si accende e non sai da dove proviene il problema. Il filtro antiparticolato esiste principalmente sui veicoli diesel, anche se ne vedremo sempre di più sui veicoli a benzina. Poco prima di imbarcarti riparazione su questa Suzuki Vitara è fondamentale capire qual è il problema. A cosa serve un filtro antiparticolato? Perché la spia è accesa? Quali possono essere i problemi più regolari? In questo testo, faremo un giro dell'argomento. indicatore-fap-Suzuki-Vitara

A che serve un DPF sulla tua Suzuki Vitara

Come suggerisce il nome, il suo ruolo è quello di filtrare le molecole microscopiche dannoso del tuo motore. Queste molecole sono così piccole che si adattano facilmente al nostro corpo. È inoltre Peugeot chi ha inventato il filtro antiparticolato. Il catalizzatore viene utilizzato per abbassare la quantità di molecole prodotte dal blocco motore, quindi il DPF raccoglie il surplus. È quindi fondamentale avere un filtro antiparticolato in buone condizioni nel caso in cui non si desideri più che questa Suzuki Vitara inquini l'ambiente.

Perché la spia DPF si accende sulla tua Suzuki Vitara

Il DPF della tua Suzuki Vitara è ostruito

Questo è il problema più comune. Nessun problema, più il tempo passa il DPF si intasa. Le molecole si accumulano e ostacolano l'evacuazione dei gas di scarico. Di solito, il DPF su questa Suzuki Vitara deve pulire da solo e quindi far scomparire i grumi. Tuttavia, se è troppo vecchio, sarà necessario sostituirlo.

Un problema elettronico

Il problema con i LED è che non sei sicuro di avere un problema. In pratica, a volte capita che una spia si spenga mentre questa Suzuki Vitara funziona perfettamente. Il DPF dispone di diversi sensori elettronici che emettono il messaggio in direzione della spia. Se mai queste sirene non suonano bene mentre il tuo DPF funziona perfettamente, è possibile che la spia si attivi.

Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua Suzuki Vitara?

Per cominciare, è assolutamente vietato rimuovere il filtro antiparticolato sulla tua Suzuki Vitara! Questo è un reato. Hai la possibilità di controllare le sonde per vedere se funzionano correttamente. Se mai funzionano bene, il problema è con il DPF. Se quest'ultimo risulta essere sporco, può essere pulito guidando nelle torri per 10-15 minuti. Non salire troppo sulle torri, potrebbe danneggiare il veicolo. Ti consigliamo di guidare a 3000 rpm. Il calore del veicolo può quindi bruciare lo sporco incrostato e pulire questo DPF. Quando tale manipolazione non è affatto adatta, dovrà essere cambiata.

Conclusione:

Il filtro antiparticolato danneggiato inquinerà ma ridurrà anche l'accelerazione. È quindi essenziale prendersene cura. Scrivi un commento se il nostro file ti ha aiutato. Goditi la strada!