La luce sul filtro antiparticolato si accende e non sai qual è il problema. Il filtro antiparticolato si trova particolarmente nei veicoli diesel, anche se si trovano oggi nei veicoli a benzina. Prima di cominciare riparazione nella tua Toyota Auris 2, è ancora più saggio sapere da dove ha avuto origine questo problema. Qual è il ruolo di un FAP? Perché la luce è accesa? Quali sono le preoccupazioni più comuni? In questo articolo, faremo un giro dell'argomento. 
A che serve un DPF sulla tua Toyota Yaris 2
Come suggerisce la sua designazione, è usato per purificare particelle microscopiche dannoso del tuo motore. Queste particelle sono così piccole che si adattano facilmente al tuo corpo. Per informazione, lo è Peugeot chi ha creato questo FAP. Il ruolo del tuo catalizzatore è ridurre la quantità di particelle prodotte dal blocco motore, quindi il DPF raccoglie il resto. È quindi essenziale avere un DPF in buone condizioni se non vuoi che la tua Toyota Auris 2 inquini l'ambiente.
Perché la spia DPF si accende sulla tua Toyota Auris 2
Il DPF della tua Toyota Rav 2 è ostruito
Ecco la preoccupazione più comune. In effetti, il tuo FAP si intasa più il tempo passa. Le particelle si accumulano e ostruiscono il flusso dei gas di scarico. Di solito, il DPF nella tua Toyota Yaris 2 sarà in grado di eliminare se stesso e quindi distruggere questa fuliggine. Tuttavia, se quest'ultimo è danneggiato, dovrai sostituirlo con uno nuovo.
Un problema elettronico
Il problema con queste spie è che non sei mai sicuro che ci sia un problema. In effetti, spesso sembra che una spia si accenda mentre la tua Toyota Auris 2 funziona perfettamente. Il DPF dispone di sensori elettronici che inviano un messaggio alla spia. Se mai i sensori non si attivano bene mentre il tuo DPF è a posto, è plausibile che la tua spia sia accesa.
Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua Toyota Yaris 2?
All'inizio, è assolutamente vietato rimuovere il filtro antiparticolato dalla tua Toyota Auris 2! È considerato un crimine. Dovresti controllare le sirene per vedere se funzionano bene. Se funzionano bene, il problema deve essere con il DPF. Se quest'ultimo risulta essere sporco, puoi sbloccarlo guidando intorno alle torri per circa 10 minuti. Non accelerare troppo, questo può danneggiare il motore. Ti consigliamo di guidare a 3000 rpm. Il calore del blocco motore brucerà in questo modo lo sporco accumulato e rilascerà questo DPF. Se un tale metodo non è adatto, dovrà essere sostituito con uno nuovo.
Conclusione:
Il filtro antiparticolato danneggiato dovrebbe inquinare e perdere potenza. È quindi importante sostituirlo. Pubblica un commento se il nostro testo ti ha aiutato. A presto !