La tua spia DPF si spegne e non sai da dove proviene il problema. Il DPF si trova in particolare nelle automobili diesel, anche se ora lo vedremo nelle automobili a benzina. Prima di cominciare riparazione in questa Toyota Avensis 2, è essenziale sapere da dove proviene questo malfunzionamento. Come funziona un DPF? Perché la spia è accesa? Quali sono i problemi più comuni? In questo testo, faremo un sondaggio punto per punto. 
A cosa serve un DPF sulla tua Toyota Avensis 2?
Come suggerisce il nome, viene utilizzato per purificare molecole microscopiche dannoso del tuo veicolo. Queste molecole sono così piccole che possono facilmente penetrare attraverso il tuo corpo. Per informazione, lo è Peugeot chi ha creato questo FAP. Il ruolo del catalizzatore è quello di limitare il livello di molecole prodotte dal veicolo, quindi il FAP raccoglie il surplus. È quindi essenziale avere un filtro antiparticolato in buone condizioni se non si desidera più che questa Toyota Avensis 2 inquini l'ambiente.
Perché la spia DPF si accende sulla tua Toyota Avensis 2
Il FAP della tua Toyota Avensis 2 è intasato
Ecco la disfunzione più ricorrente. Nessun problema, un DPF si sporca nel tempo. Le molecole formano gruppi e interferiscono con la buona circolazione dei gas di scarico. Di solito, il DPF in questa Toyota Avensis 2 deve essere pulito automaticamente e quindi eliminare questa fuliggine. Tuttavia, se quest'ultimo è danneggiato, deve essere sostituito.
Un problema elettronico
La preoccupazione con queste luci è che non sei in alcun modo certo del malfunzionamento. In effetti, a volte sembra che una spia si accenda mentre questa Toyota Avensis 2 funziona perfettamente. Il FAP contiene sonde elettroniche che emettono l'avviso verso la spia. Quando i sonar hanno un malfunzionamento mentre questo DPF è a posto, è ancora plausibile che la spia dell'indicatore si spenga.
Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua Toyota Avensis 2?
Prima di tutto, è assolutamente illegale rimuovere il dpf dal tuo veicolo! È un'offesa. Hai la possibilità di esaminare le sonde per vedere se funzionano bene. Se funzionano bene, la colpa è del filtro antiparticolato. Se era sporco, può essere pulito guidando ad alta velocità per 10 minuti. Non salire troppo nelle torri, questo potrebbe danneggiare il veicolo. Ti consigliamo di guidare a 3000 giri / min. La temperatura del veicolo può infatti bruciare questo sporco incrostato e pulire il DPF. Se questa tecnica non è adatta, dovrai cambiarla.
Conclusione:
Il fap danneggiato inquinerà e ti farà perdere potenza. È quindi essenziale prendersene cura. Lasciaci un commento se questo articolo ti ha aiutato. A presto !