La spia sul filtro antiparticolato si accende e non sai qual è il problema. Il filtro antiparticolato si trova principalmente sui veicoli diesel, anche se vedremo oggi sui veicoli a benzina. Prima di tentare riparazione su questa Toyota Hilux 2 resta fondamentale capire da dove viene questo problema. A cosa serve un DPF? Perché il testimone si spegne? Quali sono le preoccupazioni più comuni? In questo articolo, gireremo intorno alla domanda. 
A che serve un DPF sulla tua Toyota Hilux 2
Come suggerisce il nome, il suo ruolo è purificare le molecole microscopiche toxiques della tua macchina. Queste molecole sono così piccole che possono entrare facilmente nel nostro corpo. Per informazione, lo è Peugeot chi ha creato questo FAP. Il tuo catalizzatore viene utilizzato per limitare la dose di molecole generate dal motore, quindi il DPF raccoglie il resto. Sembra essenziale avere un filtro antiparticolato in buone condizioni nel caso in cui non si desideri che questo Toyota Hilux 2 contamini l'aria che si respira.
Perché la spia DPF si accende sulla tua Toyota Hilux 2
Il DPF della tua Toyota Hilux 2 è ostruito
Ecco il problema più comune. Nessun problema, un DPF si intasa col passare del tempo. Le molecole si accumulano e ostacolano la corretta circolazione di questi gas di scarico. Di solito, il DPF di questa Toyota Hilux 2 può essere ripulito da solo e quindi far scomparire i grumi. Purtroppo, se è troppo vecchio, deve essere sostituito con uno nuovo.
Un problema elettronico
Il problema con questi LED è che non sei mai sicuro che ci sia un problema. In pratica, a volte sembra che una spia si accenda mentre questa Toyota Hilux 2 funziona perfettamente. Il tuo DPF ha diversi sensori elettronici che inviano l'avviso al cruscotto. Se i sensori non funzionano correttamente mentre il DPF funziona correttamente, è probabile che l'indicatore sia acceso.
Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua Toyota Hilux 2?
Prima di tutto, è assolutamente vietato rimuovere il filtro antiparticolato sulla tua Toyota Hilux 2! In effetti, è un crimine. Hai la possibilità di monitorare le sirene per vedere se funzionano correttamente. Se funzionano perfettamente, il problema deve essere con il filtro antiparticolato. Se risulta essere sporco, può essere riparato guidando in giri per circa 10-15 minuti. Non accelerare troppo, questo può danneggiare il veicolo. Ti consigliamo di salire a 3000 rpm. La temperatura del motore carbonizzerà quindi questa fuliggine incrostata e di conseguenza purificherà questo DPF. Quando tale procedura non funziona ancora, dovrà essere sostituita con una nuova.
Conclusione:
Un fap in cattive condizioni inquinerà ma perderà anche potenza. Resta quindi necessario sostituirlo. Lasciaci un commento se il nostro file ti è stato utile. Buona strada !