La spia dell'indicatore del filtro antiparticolato si accende e non sai da dove proviene il problema. Il filtro antiparticolato esiste principalmente nei veicoli diesel, anche se ora li troveremo nei veicoli a benzina. Prima di imbarcarti riparazione nella Toyota Hilux 4, è ancora più saggio sapere da dove viene questa preoccupazione. Qual è il ruolo di un filtro antiparticolato? Perché la spia si accende? Quali possono essere le preoccupazioni più regolari? Durante questo file, faremo un rilevamento punto per punto. 
A che serve un DPF sulla tua Toyota Hilux 4
Come suggerisce il nome, quest'ultimo viene utilizzato per filtrare le particelle microscopiche dannoso del blocco motore. Queste particelle sono così piccole che si adattano facilmente al nostro corpo. Per informazione, lo è Peugeot chi ha realizzato questo filtro antiparticolato. Il catalizzatore serve a ridurre la quantità di particolato emesso dal blocco motore, mentre il DPF raccoglie i rifiuti. Sembra quindi fondamentale avere un filtro antiparticolato in buone condizioni se non si vuole che la Toyota Hilux 4 contamini l'aria che respiriamo.
Perché la spia DPF si accende sulla tua Toyota Hilux 4
Il DPF della tua Toyota Hilux 4 è ostruito
Ecco la preoccupazione più comune. Non c'è da stupirsi, un DPF si intasa nel tempo. Queste particelle formano dei grappoli e ostacolano la buona circolazione di questi gas di scarico. Normalmente, il DPF sulla Toyota Hilux 4 sarà in grado di pulirsi automaticamente e quindi distruggere i grumi. Se invece è troppo vecchio dovrà essere sostituito da uno nuovo.
Un problema elettronico
Il problema per questi visionari è che non siamo necessariamente sicuri del problema. Ad esempio, accade spesso che una spia si spenga mentre la Toyota Hilux 4 funziona correttamente. Il tuo DPF ha diversi sensori elettronici che inviano l'avviso al cruscotto. Se i tuoi sensori hanno un problema mentre il DPF funziona correttamente, è ancora probabile che la tua spia sia attivata.
Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua Toyota Hilux 4?
Innanzitutto, resta assolutamente vietato rimuovere il filtro antiparticolato dal proprio veicolo! In effetti, è considerato un crimine. Dovresti controllare le sonde per vedere se funzionano correttamente. Se mai funzionano perfettamente, il problema viene dal filtro antiparticolato. Se quest'ultimo risulta essere intasato, è possibile ripararlo guidando nelle torri per una decina di minuti. Non accelerare troppo, può danneggiare l'auto. Si consiglia di guidare a 3000 rpm. La temperatura del veicolo dovrebbe infatti carbonizzare lo sporco accumulato, e quindi pulire il DPF. Se mai questa manipolazione non funziona bene, dovrà essere cambiata.
Conclusione:
Il filtro antiparticolato danneggiato inquinerà e ti farà perdere potenza. È quindi essenziale prendersene cura. Lascia un commento se il nostro articolo ti è stato utile. Goditi la strada!