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Accendi il motore, l'auto funziona senza intoppi. E al primo incrocio, ti fermi. In questo articolo non stiamo parlando di un problema all'avvio, ma piuttosto di un problema freddo. Quando il Seat 127 gira leggermente al minimo quando il motore è freddo, si spegne. In questo caso, c'è ovviamente una preoccupazione. Vedremo quindi qui quali possono essere le principali situazioni in cui il Seat 127 deve tenere sistematicamente a freddo. A seconda delle preoccupazioni, vedremo quali suggerimenti possono essere applicati. In ogni caso, questa è una preoccupazione che deve essere presa sul serio per motivi di sicurezza. È davvero meglio andare dal tuo riparatore auto.calle-a-cold-Seat-127

Il motore del sedile 127 si spegne improvvisamente quando fa freddo

Vi incontrate da pochi minuti, il motore di questa Seat 127 è freddo. E questo si spegnerà improvvisamente. Questa è una preoccupazione che esiste su quasi tutti i veicoli. In questo caso, sarà necessario esaminare alcuni elementi. Il regolatore di pressione . A freddo, la pressione nel motore non è necessariamente la stessa. Di conseguenza può verificarsi una preoccupazione per un regolatore e generare variazioni di pressione e quindi interruzioni del motore. Una volta che il motore è caldo, la pressione si stabilizza e il Seat 127 smette di bloccarsi. È quindi necessario esaminare lo stato del regolatore e apportare una modifica se necessario. Un problema elettronico . È assolutamente il male del 21 ° secolo. L'elettronica presenta molti vantaggi in questo settore, ma anche punti deboli. Quando questo Seat 127 va in stallo freddo, può anche essere dovuto a un problema elettronico. Un sensore difettoso può trasferire un cattivo segnale all'iniezione, ad esempio, e causare il blocco del motore. Certo, un controllo con la valigia è efficace. Un guasto all'iniezione . Questa è una preoccupazione che può verificarsi fredda o calda. Le conseguenze a volte variano a seconda del tipo di preoccupazione. Effettivamente è complicato diagnosticare un problema di iniezione per una Seat 127. Sarà necessario verificare il corretto funzionamento di tutte le parti, iniettori, pompa, ecc. Si consiglia quindi comunque di far eseguire un controllo più approfondito da uno specialista. Con questo articolo abbiamo esaminato i problemi di stallo a freddo particolarmente comuni del Seat 127. Sfortunatamente, questa lista è infinita. Le ragioni delle preoccupazioni sono spesso diverse. Lo stallo senza causa apparente è un segnale di ritorno di malfunzionamento del motore. La causa può essere un semplice sensore o una semplice guarnizione. In tutti i casi, è necessario continuare la ricerca e risolvere questo problema, che potrebbe peggiorare.