Hai guidato per un po 'di tempo, tuttavia dopo un po' il
tende a bloccarsi al minimo inattivo, o senza una ragione distinta. Le preoccupazioni per lo stallo del sedile 128 sono relativamente comuni e piuttosto complesse da notare. Vedremo quindi le cause più comuni, per aiutarti a vedere l'origine del problema. In ogni caso, questo problema deve essere preso molto sul serio. All'inizio per motivi di sicurezza, ma anche perché questo problema potrebbe svilupparsi. Quindi vediamo questo in modo più dettagliato.
Il motore del sedile 128 si spegne improvvisamente quando è caldo
Come visto sopra, se il tuo Seat 128 è caldo, potrebbero esserci diverse aree in cui si trova il problema. Ma ci sono cose da considerare prima. Iniezione . Questo è il primo elemento da controllare sul Seat 128. In effetti, un problema di iniezione a volte causa lo stallo del veicolo, anche più caldo. In effetti, di solito proviene da iniettori o sensori di pressione. È quindi necessario iniziare con un esame visivo. Se nulla è anormale alla fine di questo controllo, o il problema proviene da altrove o dovrai andare in un garage per un controllo del software. Un problema elettronico . Tuttavia, le preoccupazioni relative all'elettronica sono molto comuni. E spesso sono la causa di questo tipo di problema. Per verificare se è così, non ha senso cercare un ago in un pagliaio. È meglio andare in officina per un controllo del software. Tuttavia, è possibile controllare in particolare il sensore PMS. Alimentazione d'aria . Una volta caldo, il motore del Seat 128 richiede più aria per funzionare. L'aria insufficiente può quindi provocare il blocco del motore. Anche se questo è improbabile, il filtro dell'aria potrebbe essere intasato, impedendo a una quantità sufficiente di aria di raggiungere il motore. In questo articolo abbiamo visto i problemi di Seat 128 più comuni che cuneo caldo . Tuttavia, un hot wedge può derivare da parecchi componenti. Non è quindi facile da diagnosticare. È tuttavia essenziale affrontarlo il prima possibile.