Quando questo sistema di iniezione cade abbattersi può essere decisamente fastidioso. Spesso, questo è evidente nei fumi di carburante o in una perdita di potenza. Il problema potrebbe essere con gli iniettori? pompa d'iniezione? Risponderemo a queste domande per identificare correttamente il problema. Ma per cominciare, può essere importante afferrare il principio del sistema di iniezione .
Sistema di iniezione su Citroen Tubik: come funziona
Per poter funzionare correttamente, il motore di questa Citroen Tubik necessita di una miscela di aria e carburante. Questo è l'iniettore che consentirà a questa miscela di essere azionata all'interno del motore. È per questo motivo che se l'iniettore ha un problema, la tua Citroen Tubik potrebbe non avviarsi più. Il sistema di iniezione è costituito da a pompa e un iniettori , di volta in volta collegati tramite a common rail . Il primo motore a iniezione fu inventato nel 1893 dallo stesso Rodolphe Diesel.
Problema iniettore su Citroen Tubik: origini e conseguenze
Mancanza di potenza o accelerazione
Se la Citroen Tubik perde potenza o ha buchi di alimentazione, è probabilmente correlato all'iniettore. È probabile che sia intasato di rifiuti. Ecco perché è importante utilizzare carburante di qualità. Fare un decalcificazione sarai meno costoso rispetto alla sostituzione di questo dispositivo.
Odore di carburante
Quando si avvertono fumi di carburante, probabilmente deve provenire da a fuite . Se questo è ciò che accade, è meglio evitare di fare un giro con questa Citroen Tubik. Le perdite di carburante sono eccezionali ma piuttosto pericolose. Quindi chiama l'autoriparatore, ti dirà cosa fare. Se si tratta di un problema di tenuta, potrai tentare una riparazione. Meglio che l'iniettore non si rompa irreparabilmente.
Il motore funziona ma non si avvia
Il problema non è necessariamente con l'iniettore. Le origini possono essere molte. Se tuttavia ti senti convinto che la causa sia l'iniettore, probabilmente è dovuto al pompa di iniezione . È possibile che lo sia sequestrati o avere una perdita. Ricorda che la sostituzione della pompa di iniezione della Citroen Tubik è piuttosto costosa, è quindi importante identificare chiaramente il problema.
Mantieni correttamente l'iniezione della tua Citroen Tubik
Ecco ora alcune tecniche per affrontare i malfunzionamenti dell'iniezione.
- sélectionner un carburant qualitative.
- Guidare per circa 15 minuti a 3000 giri/minuti 1 volta ogni trimestre. Il calore emesso dal motore sbloccherà i componenti e l'iniezione in arrivo.
- Scolare piuttosto regolarmente.
Ora sai quali sono i malfunzionamenti relativi all'iniezione della Citroen Tubik e alcuni suggerimenti se vuoi anticiparli. Nel caso in cui questo problema persista, non esitare ad andare da un meccanico, poiché è un componente francamente essenziale del motore. Lascia un commento se questo articolo di iniezione è stato utile. Goditi la strada!