Nel caso in cui il tuo sistema di iniezione fallisca abbattersi rimane estremamente fastidioso. Di solito, si distingue per i fumi di carburante o la mancanza di potenza. Il malfunzionamento deve venire dagli iniettori? della pompa di iniezione? Risponderemo a queste domande per identificare correttamente questa disfunzione. Ma soprattutto è fondamentale capire il funzionamento del sistema di iniezione .
Sistema di iniezione su una Hyundai I-blue: come funziona
Per funzionare correttamente, il blocco motore della Hyundai I-blue utilizza una miscela di aria e carburante. Questo è l'iniettore che consente di inviare questa miscela al blocco motore. È per questo motivo che se l'iniettore ha un malfunzionamento, la tua Hyundai I-blue potrebbe avere problemi ad avviarsi. Il sistema di iniezione è costituito da a pompa e un iniettori , a volte uniti tramite a common rail . Il primo modello di blocco motore ad iniezione fu progettato nel 1893 dallo stesso Rodolphe Diesel.
Problema all'iniettore su una Hyundai I-blue: cause e conseguenze
Mancanza di potenza o accelerazione
Se mai la tua Hyundai I-blue manca di potenza o ha addirittura buchi di alimentazione, è molto probabilmente dovuto all'iniettore. Rimane probabile che quest'ultimo rimanga bloccato a causa di depositi. È per questo motivo che è fondamentale utilizzare un carburante di qualità. Esegui un decalcificazione è molto più economico rispetto alla sostituzione del dispositivo.
Odore di carburante
Se si avvertono fumi di carburante, ciò è probabilmente dovuto a fuite . Quando ciò accade, evita di fare un giro con la Hyundai I-blue. Le perdite di carburante saranno rare, ma piuttosto pericolose. Quindi chiama l'autoriparatore, saprà cosa fare. Quando si tratta di un giunto, sarai in grado di effettuare una riparazione. Spero che l'iniettore non sia definitivamente rotto.
Il motore funziona ma non si avvia
Il malfunzionamento non deriva necessariamente dall'iniettore. Le cause possono essere molte. Se, tuttavia, sei sicuro che l'iniettore sia la fonte, probabilmente è correlato al pompa di iniezione . Succede che lo sia sequestrati o ha una perdita. Nota che cambiare la pompa di iniezione nella tua Hyundai I-blue è piuttosto costoso, è quindi essenziale distinguere correttamente il malfunzionamento.
Mantieni l'iniezione della tua Hyundai I-blue
Ecco alcuni ottimi modi per evitare problemi di iniezione.
- acquistare carburant di buona qualità
- Fai un giro per circa quindici minuti a 3000 giri/min Una volta ogni trimestre. La temperatura prodotta dal blocco motore dovrebbe sbloccare i costituenti, così come l'iniezione ovviamente.
- Scolare piuttosto frequentemente.
Ora sai quali saranno i problemi legati all'iniezione della tua Hyundai I-blue e metodi preziosi per anticiparli. Nel caso in cui il tuo problema non scompaia, non esitare a rivolgerti a uno specialista, semplicemente perché è un componente estremamente importante del blocco motore. Pubblica un commento se questo articolo sull'iniezione ti è servito. Buona strada!