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Quando questo sistema di iniezione cade abbattersi È molto fastidioso. Generalmente, questo si nota dai fumi di carburante o dalla perdita di accelerazione. Il problema sono gli iniettori? della pompa di iniezione? Risponderemo a queste domande per identificare il tuo problema nel miglior modo possibile. Ma prima di tutto è fondamentale cogliere il funzionamento del sistema di iniezione .problemi-iniettore-Hyundai-I-mode

Sistema di iniezione su una Hyundai I-mode: come funziona

Per poter funzionare bene, il blocco motore di questa Hyundai I-mode utilizza una miscela di aria e carburante. Questo è l'iniettore che dà la possibilità di inviare questa miscela all'interno del blocco motore. Se l'iniettore ha un problema, l'I-mode Hyundai potrebbe avere problemi ad avviarsi. Un sistema di iniezione è costituito da a pompa e un iniettori , riunito regolarmente da a common rail . Il primo blocco motore ad iniezione fu inventato nel 1893 dallo stesso Rodolphe Diesel.

Problema all'iniettore su una Hyundai I-mode: ragioni e conseguenze

Mancanza di potenza o accelerazione

Se la Hyundai I-mode manca di potenza o ha fori dell'acceleratore, probabilmente è dovuto all'iniettore. È ipotizzabile che rimanga intasato di rifiuti. È per questo motivo che è importante utilizzare carburante di qualità. Esegui un decalcificazione sarai molto meno costoso che cambiare il sistema.

Odore di carburante

Nel caso in cui arrivino fumi di carburante, probabilmente è da a fuite . Se questo è ciò che accade, evita di fare un giro in questa Hyundai I-mode. Le perdite saranno rare, per quanto relativamente pericolose. Quindi chiama il tuo meccanico, saprà cosa fare. Se è mai un problema con il sigillo, puoi ripararlo. Meglio che l'iniettore non sia completamente fuori servizio.

Il motore funziona ma non si avvia

Il problema non deriva necessariamente dall'iniettore. I motivi potrebbero essere vari. Quando, tuttavia, ti senti convinto che l'iniettore è la fonte, è probabilmente a causa del pompa di iniezione . Può essere sequestrati o trattenere una perdita. Dovresti sapere che cambiare la pompa di iniezione della Hyundai I-mode è relativamente costoso, è quindi essenziale identificare correttamente il problema.

Mantieni l'iniezione della tua Hyundai I-mode

Ecco ora diverse soluzioni per anticipare i problemi di iniezione.

  • selezionare carburant di buona qualità
  • Fai una passeggiata di quindici minuti 3000 giri al minuto Una volta ogni trimestre. Il calore inviato dal blocco motore dovrebbe pulire i componenti e l'iniezione nel processo.
  • Scolare relativamente frequentemente.

Ora sai quali saranno i problemi con l'iniezione della Hyundai I-mode e diversi modi per evitarli. Se questo problema persiste, non esitare a rivolgerti a un meccanico, semplicemente perché è un componente davvero essenziale del blocco motore. Lascia un commento se questo file di iniezione ti è servito bene. Buona passeggiata!