Quando questo sistema di iniezione cade abbattersi è molto fastidioso. In generale, può essere distinto dai fumi di carburante o dalla perdita di potenza. Il problema sono gli iniettori? della pompa di iniezione? Risponderemo a queste domande per identificare correttamente questo problema. Ma soprattutto è importante capire il principio del sistema di iniezione .
Sistema di iniezione su una Hyundai i40: come funziona
Per funzionare bene, il blocco motore di questa Hyundai i40 utilizza una miscela di aria e carburante. Questo è l'iniettore che consentirà a questa miscela di essere inviata al blocco motore. È per questo motivo che se l'iniettore ha un problema, la Hyundai i40 potrebbe non avviarsi. Un sistema di iniezione è costituito da a pompa e un iniettori , a volte riuniti tramite a common rail . Il primo blocco motore ad iniezione fu inventato personalmente nel 1893 da Rodolphe Diesel.
Problema dell'iniettore su una Hyundai i40: origini e conseguenze
Mancanza di potenza o accelerazione
Quando la hyundai i40 non ha potenza o ha i fori dell'acceleratore, è sicuramente correlato all'iniettore. Rimane possibile che quest'ultimo rimanga sporco a causa dei depositi. È per questo motivo che è importante utilizzare carburante di qualità. eseguire un decalcificazione sarà più economico rispetto alla sostituzione di questo sistema.
Odore di carburante
Nel caso in cui arrivino fumi di carburante, probabilmente è da a fuite . In questo caso, evita di fare un tour con questa Hyundai i40. Le perdite di carburante sono eccezionali ma piuttosto pericolose. Quindi vai dal meccanico, ti spiegherà cosa fare. Quando c'è un problema con il sigillo, sarai in grado di fare una riparazione. Sperando che l'iniettore non sia definitivamente fuori servizio.
Il motore funziona ma non si avvia
Il problema non deriva necessariamente dall'iniettore. Le origini possono essere varie. Quando tuttavia ti senti convinto che l'iniettore è in questione, è certamente in connessione con il pompa di iniezione . Succede che sia quest'ultimo sequestrati o trattenere una perdita. Dovresti sapere che la sostituzione della pompa di iniezione della hyundai i40 è piuttosto costosa, è quindi importante identificare correttamente il problema.
Mantieni l'iniezione della tua Hyundai i40
Ecco ora diversi metodi per anticipare i problemi di iniezione.
- selezionare carburant qualitative.
- Guida un quarto d'ora alle 3000 giri al minuto una volta ogni due mesi. Il calore emesso dal blocco motore pulirà i componenti, e l'iniezione ovviamente.
- Scolare piuttosto regolarmente.
Ora sai quali saranno i problemi legati all'iniezione della Hyundai i40 e diversi metodi per aggirarli. Nel caso in cui il tuo problema persista, puoi andare da un meccanico, perché è un componente davvero essenziale del blocco motore. Lascia un commento se questo file di iniezione ti è stato utile. Goditi la strada!