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Non appena il sistema di iniezione cade abbattersi può essere molto sconvolgente. Di solito, questo può essere visto nei fumi del carburante o nella perdita di accelerazione. Il problema viene dagli iniettori? della pompa di iniezione? Risponderemo a queste domande per identificare correttamente questa preoccupazione. Ma per cominciare, potrebbe essere più saggio prendere il file funzionamento del sistema di iniezione .punta-iniettore-Iveco-Eurocargo

Sistema di iniezione su Iveco Eurocargo: come funziona

Per funzionare correttamente, il blocco motore Iveco Eurocargo necessita di una miscela di aria e carburante. Questo è l'iniettore che consente la spedizione di questa miscela all'interno del blocco motore. È per questo motivo che se l'iniettore ha un problema, l'Iveco Eurocargo potrebbe avere difficoltà ad avviarsi. Il sistema di iniezione è costituito da un pompa e un iniettori , riuniti a volte tramite a common rail . Il primissimo blocco motore ad iniezione fu progettato nel 1893 dallo stesso Rodolphe Diesel.

Problema iniettore su Iveco Eurocargo: cause e conseguenze

Mancanza di potenza o accelerazione

Se il tuo Iveco Eurocargo perde potenza o ha buchi di alimentazione, probabilmente è correlato all'iniettore. Resta possibile che rimanga intasato a causa dei depositi. Ecco perché è importante utilizzare un carburante di qualità. Fare un decalcificazione è meno costoso della sostituzione di questo dispositivo.

Odore di carburante

Quando si avvertono fumi di carburante, probabilmente proviene da a fuite . Se è così evita di guidare con Iveco Eurocargo. Le perdite risultano essere rare, ma piuttosto pericolose. Quindi chiama il tuo meccanico, ti spiegherà cosa fare. Se è un problema con il sigillo, puoi tentare una riparazione. Meglio che l'iniettore non sia definitivamente fuori servizio.

Il motore funziona ma non si avvia

Il problema non viene sempre dall'iniettore. Le cause potrebbero essere varie. Se invece ti senti convinto che l'iniettore sia in questione, probabilmente è in connessione con il pompa di iniezione . Questo potrebbe essere sequestrati oppure ha una perdita. Nota che cambiare la pompa di iniezione del tuo Iveco Eurocargo è piuttosto costoso, è infatti più saggio discernere chiaramente il problema.

Mantieni l'iniezione del tuo Iveco Eurocargo

Ecco ora metodi preziosi per prevenire malfunzionamenti di iniezione.

  • Metti un carburant qualità.
  • Guidare per circa 15 minuti a 3000 giri al minuto 1 volta ogni due o tre mesi. La temperatura inviata dal blocco motore dovrebbe pulire i componenti, così come l'iniezione di passaggio.
  • Scolare piuttosto regolarmente.

Adesso sai quali saranno i malfunzionamenti legati all'iniezione del tuo Iveco Eurocargo e preziosi consigli per stargli davanti. Se il problema persiste, puoi rivolgerti a un meccanico, perché è una parte molto essenziale del blocco motore. Lascia un commento se questo post sull'iniezione ti è stato utile. Buona strada!