Quando il sistema di iniezione cade in abbattersi può essere estremamente fastidioso. Spesso si distingue per l'odore del carburante o per la mancanza di accelerazione. Il problema è con gli iniettori? della pompa di iniezione? Risponderemo a queste domande per identificare correttamente il tuo problema. Ma prima, potrebbe essere essenziale capire il file principio di un sistema di iniezione .
Impianto iniezione su Iveco Massif: come funziona
Per poter funzionare correttamente, il blocco motore della tua Iveco Massif necessita di una miscela di aria e carburante. Questo è l'iniettore che permette di spedire questa miscela all'interno del blocco motore. È per questo motivo che se l'iniettore ha un problema, l'Iveco Massif potrebbe non avviarsi. Un sistema di iniezione è costituito da un pompa e un iniettori , a volte riunito da un common rail . Il primo blocco motore ad iniezione fu inventato nel 1893 dallo stesso Rodolphe Diesel.
Problema agli iniettori su Iveco Massif: cause e conseguenze
Mancanza di potenza o accelerazione
Quando l'Iveco Massif manca di potenza, o ha i fori dell'acceleratore, è probabilmente dovuto all'iniettore. È probabile che questo sia bloccato a causa dei rifiuti. Ecco perché è più saggio utilizzare carburante di qualità. Fare un decalcificazione sarà molto più economico che cambiare questo sistema.
Odore di carburante
Se senti odore di carburante, probabilmente proviene da a fuite . In questo caso evita di guidare con il tuo Iveco Massif. Le perdite di carburante sono rare ma piuttosto gravi. Quindi chiama il tuo meccanico, saprà cosa fare. Quando c'è un problema con il sigillo, puoi tentare la riparazione. Meglio che l'iniettore non sia chiaramente rotto.
Il motore funziona ma non si avvia
Il problema non viene automaticamente dall'iniettore. Le cause saranno varie. Se, tuttavia, sei certo che l'iniettore sia la fonte, probabilmente è dovuto al pompa di iniezione . È possibile che quest'ultimo lo sia sequestrati o contiene una perdita. Dovresti sapere che cambiare la pompa iniezione dell'Iveco Massif è piuttosto costoso, è quindi fondamentale identificare il problema.
Mantieni l'iniezione del tuo Iveco Massif
Ecco ora alcuni metodi per evitare malfunzionamenti di iniezione.
- selezionare carburant di buona qualità
- Rotoli per circa quindici minuti a 3000 rpm Una volta ogni due mesi. Il calore emesso dal blocco motore pulirà quindi i componenti, oltre ovviamente all'iniezione.
- Scolare abbastanza regolarmente.
Ora sai quali saranno le disfunzioni legate all'iniezione dell'Iveco Massif e qualche consiglio su come anticiparle. Nel caso in cui questo problema persista, non esitare a rivolgerti a un professionista, semplicemente perché è un componente molto essenziale del blocco motore. Pubblica un commento se questo post di iniezione ha aiutato. A presto!