In caso di caduta del sistema di iniezione abbattersi può essere molto sconvolgente. In generale, è notato dai fumi del carburante o da una mancanza di accelerazione. Il malfunzionamento proviene dagli iniettori? della pompa di iniezione? Risponderemo a queste domande per determinare correttamente questo malfunzionamento. Ma per cominciare, potrebbe essere importante capire il file funzionamento del sistema di iniezione .
Sistema di iniezione su una Jeep Commander: come funziona
Per funzionare correttamente, il blocco motore di questa Jeep Commander necessita di una miscela di aria e carburante. Questo è l'iniettore che dà la possibilità di spingere questa miscela nel blocco motore. Se l'iniettore ha un malfunzionamento, il tuo Jeep Commander potrebbe avere problemi ad avviarsi. Un sistema di iniezione è costituito da un file pompa e un iniettori , raccolti di volta in volta tramite a common rail . Il primo modello di blocco motore ad iniezione fu sviluppato personalmente nel 1893 da Rodolphe Diesel.
Problema all'iniettore su una Jeep Commander: cause e conseguenze
Mancanza di potenza o accelerazione
Se mai questo Jeep Commander perde potenza o ha buchi di alimentazione, è probabilmente correlato all'iniettore. È concepibile che sia ostruito da depositi. È per questo motivo che è più saggio utilizzare un carburante di qualità. Fare un decalcificazione è molto meno costoso rispetto alla sostituzione del sistema.
Odore di carburante
Nel caso in cui arrivino fumi di carburante, è probabile che da a fuite . Quando è giusto, è meglio evitare di fare un tour con questa Jeep Commander. Le perdite si rivelano eccezionali ma piuttosto pericolose. Quindi chiama il tuo riparatore auto, saprà cosa fare. Quando si tratta di un giunto, puoi fare la riparazione. Si spera che l'iniettore non sia definitivamente fuori uso.
Il motore funziona ma non si avvia
Il malfunzionamento non deriva inevitabilmente dall'iniettore. Le cause potrebbero essere varie. Se invece sei certo che la causa sia l'iniettore, probabilmente è a causa del pompa di iniezione . Può essere sequestrati o trattenere una perdita. Devi sapere che la sostituzione della pompa di iniezione di questa Jeep Commander è piuttosto costosa, è quindi importante distinguere chiaramente il malfunzionamento.
Mantieni l'iniezione del tuo Jeep Commander
Ecco ora diverse soluzioni per contrastare i malfunzionamenti dell'iniezione.
- selezionare carburant qualità.
- Guidare per circa 15 minuti a 3000 rpm Una volta ogni due o tre mesi. La temperatura generata dal blocco motore pulirà quindi i componenti, così come l'iniezione tra l'altro.
- Scolare abbastanza regolarmente.
Ormai sapete quali sono i malfunzionamenti legati all'iniezione di questa Jeep Commander e diverse tecniche per anticiparli. Se mai questo malfunzionamento persiste, puoi rivolgerti a un meccanico, perché è un componente molto importante del blocco motore. Pubblica un commento se hai trovato utile questo post di iniezione. Buona strada!