Quando il tuo sistema di iniezione fallisce abbattersi è francamente spiacevole. Di solito si distingue per i fumi di carburante o addirittura per la mancanza di accelerazione. Il problema è con gli iniettori? pompa d'iniezione? Risponderemo a queste domande per determinare correttamente la tua preoccupazione. Ma prima, è importante capire il funzionamento di un sistema di iniezione .
Sistema di iniezione su una Kia Pride Kombi: come funziona
Per funzionare bene, il blocco motore della Kia Pride Kombi richiede una miscela di aria e carburante. Questo è l'iniettore che dà la possibilità di spingere questa miscela all'interno del blocco motore. Se l'iniettore ha un problema, Kia Pride Kombi potrebbe avere difficoltà ad avviarsi. Un sistema di iniezione è costituito da a pompa e un iniettori , a volte uniti tramite a common rail . Il primo modello di blocco motore ad iniezione fu inventato nel 1893 dallo stesso Rodolphe Diesel.
Problema agli iniettori su una Kia Pride Kombi: cause e conseguenze
Mancanza di potenza o accelerazione
Quando la Kia Pride Kombi è priva di alimentazione, o addirittura ha buchi di alimentazione, è probabilmente correlato all'iniettore. È ipotizzabile che quest'ultimo sia intasato a causa dei depositi. Ecco perché è più saggio usare carburante di qualità. Fare un decalcificazione è molto più economico rispetto alla sostituzione di questo sistema.
Odore di carburante
Quando si avvertono fumi di carburante, è probabilmente dovuto a fuite . Se ciò accade, evita di guidare la Kia Pride Kombi. Le perdite di carburante risultano essere rare ma relativamente pericolose. Vai dal tuo meccanico, ti spiegherà cosa fare. Se si tratta di un problema di tenuta, puoi tentare la riparazione. Meglio che l'iniettore non sia rotto in modo permanente.
Il motore funziona ma non si avvia
Il problema non è necessariamente con l'iniettore. Le cause potrebbero essere varie. Nel caso in cui tu sia comunque certo che la causa sia l'iniettore, probabilmente è correlato al pompa di iniezione . È possibile che quest'ultimo lo sia sequestrati o contiene una perdita. Si noti che la sostituzione della pompa di iniezione della Kia Pride Kombi è relativamente costosa, è quindi essenziale identificare correttamente il problema.
Mantieni bene l'iniezione del tuo Kia Pride Kombi
Ecco ora alcuni metodi per evitare problemi di iniezione.
- sélectionner un carburant qualità.
- Guida un quarto d'ora alle 3000 giri al minuto Una volta ogni due o tre mesi. Il calore generato dal blocco motore pulirà i componenti, così come l'iniezione in arrivo.
- Scolare relativamente frequentemente.
Ora sai quali sono le preoccupazioni legate all'iniezione del Kia Pride Kombi e alcune tecniche per evitarle. Se il problema persiste, puoi recarti in un'officina, semplicemente perché è un componente molto importante del blocco motore. Pubblica un commento nel caso in cui questo testo sull'iniezione ti sia stato utile. Buona passeggiata!