Quando il sistema di iniezione cade in abbattersi è francamente fastidioso. Spesso si distingue per i fumi di carburante o la mancanza di potenza. Il problema è con gli iniettori? della pompa di iniezione? Risponderemo a queste domande per identificare correttamente il tuo problema. Ma soprattutto è fondamentale capire il principio del sistema di iniezione .
Sistema di iniezione su una Kia Rio 4: come funziona
Per funzionare bene, il blocco motore di questa Kia Rio 4 richiede una miscela di aria e carburante. Questo è l'iniettore che invia questa miscela nel blocco motore. Se l'iniettore ha un problema, Kia Rio 4 potrebbe non avviarsi più. Il sistema di iniezione è composto da un pompa e un iniettori , a volte uniti da un common rail . Il primo blocco motore ad iniezione fu inventato nel 1893 dallo stesso Rodolphe Diesel.
Problema all'iniettore su una Kia Rio 4: cause e conseguenze
Mancanza di potenza o accelerazione
Quando la Kia Rio 4 perde potenza o ha buchi di alimentazione, è sicuramente correlato all'iniettore. È ancora ipotizzabile che quest'ultimo rimanga intasato a causa dei rifiuti. Ecco perché è fondamentale utilizzare carburante di qualità. Fare un decalcificazione sarà più economico rispetto alla sostituzione di questo dispositivo.
Odore di carburante
Nel caso in cui arrivino fumi di carburante, deve certamente provenire da a fuite . Quando è così, è meglio evitare di fare un tour con questa Kia Rio 4. Le perdite di carburante saranno rare, ma piuttosto pericolose. Quindi chiama il tuo riparatore auto, ti dirà cosa fare. Quando si tratta di un problema di tenuta, potrai permetterti la riparazione. Meglio che l'iniettore non sia completamente guasto.
Il motore funziona ma non si avvia
Il problema non deriva necessariamente dall'iniettore. Le cause possono essere varie. Quando, tuttavia, si è certi che la sorgente sia l'iniettore, è sicuramente a causa del pompa di iniezione . Questo potrebbe essere sequestrati o ha una perdita. Da notare che la sostituzione della pompa iniezione della Kia Rio 4 è piuttosto costosa, è quindi fondamentale discernere correttamente il problema.
Mantieni l'iniezione della tua Kia Rio 4
Ora ti offriamo alcune tecniche per evitare problemi di iniezione.
- acquistare carburant di buona qualità
- Guidare per circa 15 minuti a 3000 giri al minuto una volta ogni due mesi. La temperatura generata dal blocco motore sbloccherà i componenti, così come l'iniezione ovviamente.
- Scolare piuttosto frequentemente.
Ora sai quali saranno i problemi relativi all'iniezione della Kia Rio 4 e alcuni metodi per anticiparli. Se questo problema non scompare, non esitare a rivolgerti a un professionista, perché è un componente estremamente importante del blocco motore. Lascia un commento se questo articolo sull'iniezione ti ha aiutato. A presto!