Non appena il tuo sistema di iniezione cade abbattersi può essere davvero sgradevole. Spesso si distingue per odori di carburante o mancanza di alimentazione. Il problema deve venire dagli iniettori? pompa d'iniezione? Risponderemo a queste domande per identificare correttamente il problema. Ma prima, può essere fondamentale capire il principio del sistema di iniezione .
Sistema di iniezione su una Opel Rekord: come funziona
Per funzionare bene, il motore di questa Opel Rekord ha bisogno di una miscela di aria e carburante. Questo è l'iniettore che dà la possibilità di inviare questa miscela all'interno del motore. È per questo motivo che se l'iniettore ha un problema, la tua Opel Rekord potrebbe avere problemi ad avviarsi. Il sistema di iniezione è costituito da a pompa e un iniettori , uniti di volta in volta da a common rail . Il primo motore a iniezione è stato sviluppato nel 1893 dallo stesso Rodolphe Diesel.
Problema iniettore su Opel Rekord: origini e conseguenze
Mancanza di potenza o accelerazione
Quando l'Opel Rekord manca di potenza, o ha fori di accelerazione, è probabilmente collegato all'iniettore. È ipotizzabile che questo rimanga sporco a causa dei rifiuti. Per questo è fondamentale utilizzare carburante di qualità. Fare un decalcificazione è più economico rispetto alla sostituzione di questo sistema.
Odore di carburante
Quando senti odore di carburante, è molto probabilmente dovuto a fuite . In questo caso, evita di fare un giro con questa Opel Rekord. Le perdite di carburante saranno rare ma relativamente gravi. Quindi vai dall'autoriparatore, ti spiegherà cosa fare. Quando si tratta di un problema di tenuta, puoi tentare la riparazione. Sperando che l'iniettore non sia chiaramente HS.
Il motore funziona ma non si avvia
Il problema non viene automaticamente dall'iniettore. Le origini possono essere diverse. Tuttavia, se ti senti mai convinto che la causa sia l'iniettore, probabilmente è dovuto al pompa di iniezione . Succede che lo sia sequestrati o contiene una perdita. Ricorda che la sostituzione della pompa di iniezione della Opel Rekord è relativamente costosa, quindi è fondamentale capire bene il problema.
Mantieni bene l'iniezione della tua Opel Rekord
Queste sono ora soluzioni preziose per evitare malfunzionamenti dell'iniezione.
- sélectionner un carburant di buona qualità
- Guidare per circa 15 minuti a 3000 rpm 1 volta ogni trimestre. La temperatura prodotta dal motore pulirà quindi i componenti, così come l'iniezione di passaggio.
- Scolare relativamente regolarmente.
Ora sai quali saranno i malfunzionamenti legati all'iniezione della Opel Rekord e tecniche preziose per evitarli. Se questo problema persiste, non esitare a rivolgerti a un professionista, perché è un componente francamente essenziale del motore. Lasciaci un commento se questo file sull'iniezione ti è stato utile. Buona passeggiata!