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Non appena il tuo sistema di iniezione cade abbattersi è davvero spiacevole. Di solito, si distingue per l'efflusso di carburante o la perdita di potenza. Il problema è con gli iniettori? della pompa di iniezione? Risponderemo a queste domande per determinare correttamente questo problema. Ma prima di tutto è essenziale cogliere il principio del sistema di iniezione .punta-iniettore-Seat-128

Sistema di iniezione su Seat 128: come funziona

Per funzionare correttamente, il motore di questo Seat 128 necessita di una miscela di aria e carburante. Questo è l'iniettore che consente a questa miscela di essere spedita all'interno del motore. Se l'iniettore ha un problema, il Seat 128 potrebbe avere problemi di avviamento. Il sistema di iniezione è composto da un pompa e un iniettori , a volte affiancato da common rail . Il primo motore a iniezione fu progettato nel 1893 dallo stesso Rodolphe Diesel.

Problema all'iniettore su Seat 128: ragioni e conseguenze

Mancanza di potenza o accelerazione

Se il Seat 128 perde potenza o ha fori per l'acceleratore, è probabilmente dovuto all'iniettore. Resta probabile che quest'ultimo rimanga bloccato a causa degli sprechi. Ecco perché è più saggio utilizzare carburante di qualità. Fare un decalcificazione sarà meno costoso rispetto alla modifica del sistema.

Odore di carburante

Quando si avvertono efflussi di carburante, è probabilmente dovuto a fuite . Quando è buona, è meglio evitare di fare un giro con questa Seat 128. Le perdite di carburante sono eccezionali ma abbastanza gravi. Quindi vai dal tuo meccanico, saprà cosa fare. Quando si tratta di un problema di tenuta, puoi fare una riparazione. Meglio che l'iniettore non si rompa irreparabilmente.

Il motore funziona ma non si avvia

Il problema non deriva necessariamente dall'iniettore. Le ragioni possono essere molte. Se invece ti senti convinto che la sorgente sia l'iniettore, probabilmente è a causa del pompa di iniezione . È possibile che questo lo sia sequestrati o trattenere una perdita. Ricorda che cambiare la pompa di iniezione del carburante del sedile 128 è piuttosto costoso, quindi è importante capire il problema.

Mantieni l'iniezione della tua Seat 128

Ora ti offriamo alcuni suggerimenti per evitare problemi di iniezione.

  • sélectionner un carburant qualitative.
  • Guidare per circa 15 minuti a 3000 giri / minuti 1 volta ogni due o tre mesi. Il calore generato dal motore spolvererà i componenti e l'iniezione tra l'altro.
  • Scolare abbastanza frequentemente.

Ora sai quali saranno i problemi in relazione all'iniezione della Seat 128 e alcuni suggerimenti per anticiparli. Nel caso in cui il problema persista, non esitare a rivolgerti a uno specialista, semplicemente perché è una parte francamente importante del motore. Lascia un commento se questo testo sull'iniezione è stato utile. A presto!