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In caso di caduta del sistema di iniezione abbattersi rimane molto spiacevole. Di solito, può essere distinto da un aumento del carburante o dalla mancanza di accelerazione. Il problema è con gli iniettori? della pompa di iniezione? Risponderemo a queste domande per identificare correttamente questo problema. Ma prima è essenziale comprendere il file funzionamento del sistema di iniezione .punta-iniettore-Seat-132

Sistema di iniezione su Seat 132: come funziona

Per poter funzionare bene, il blocco motore del Seat 132 necessita di una miscela di aria e carburante. Questo è l'iniettore che permetterà a questa miscela di essere inviata all'interno del blocco motore. Se l'iniettore ha un problema, il tuo Seat 132 potrebbe non avviarsi più. Il sistema di iniezione è costituito da un pompa e un iniettori , regolarmente affiancato da common rail . Il primo modello di blocco motore a iniezione fu sviluppato nel 1893 dallo stesso Rodolphe Diesel.

Problema all'iniettore su Seat 132: origini e conseguenze

Mancanza di potenza o accelerazione

Quando il tuo Seat 132 perde potenza o ha fori per l'acceleratore, molto probabilmente è correlato all'iniettore. È possibile che rimanga bloccato a causa dei depositi. È per questo motivo che è fondamentale utilizzare carburante di qualità. Eseguire un file decalcificazione sarai molto meno costoso che cambiare questo dispositivo.

Odore di carburante

Quando arriva l'efflusso di carburante, è probabilmente dovuto a fuite . Se mai è così, evita di guidare con il Seat 132. Le perdite sono rare, ma relativamente pericolose. Quindi chiama il tuo riparatore auto, ti dirà cosa fare. Se dovesse mai avere un problema con il sigillo, sarai in grado di ripararlo. Sperando che l'iniettore non sia definitivamente fuori servizio.

Il motore funziona ma non si avvia

Il problema non è sempre con l'iniettore. Le origini saranno numerose. Se, tuttavia, sei certo che l'iniettore sia la fonte, probabilmente è correlato al pompa di iniezione . È possibile che quest'ultimo lo sia sequestrati o ha una perdita. Dovresti sapere che cambiare la pompa di iniezione nella tua Seat 132 è relativamente costoso, è davvero essenziale discernere correttamente il problema.

Mantieni l'iniezione della tua Seat 132

Ora vi offriamo valide soluzioni per evitare problemi di iniezione.

  • Metti un carburant di buona qualità
  • Fai un giro per circa 15 minuti a 3000 giri / minuti una volta ogni due mesi. Il calore prodotto dal blocco motore dovrebbe pulire i componenti, così come l'iniezione ovviamente.
  • Scolare relativamente spesso.

Ora sai quali sono i problemi con l'iniezione del tuo Seat 132 e come puoi evitarli. Nel caso in cui il tuo problema persista, puoi andare in un garage, perché è una parte estremamente essenziale del blocco motore. Lasciaci un commento se questo testo sull'iniezione ti è stato utile. Buona strada!