Quando il sistema di iniezione fallisce abbattersi può essere decisamente fastidioso. Di solito, puoi notarlo con l'odore di carburante o la perdita di accelerazione. Il problema viene dagli iniettori? della pompa di iniezione? Risponderemo a queste domande per determinare adeguatamente la tua preoccupazione. Ma all'inizio può essere essenziale capire il file funzionamento di un sistema di iniezione .
Sistema di iniezione su Seat 600: come funziona
Per funzionare correttamente, il blocco motore del Seat 600 richiede una miscela di aria e carburante. Questo è l'iniettore che invia questa miscela nel blocco motore. Se c'è un problema con l'iniettore, il tuo Seat 600 potrebbe avere problemi ad avviarsi. Il sistema di iniezione è costituito da un pompa e un iniettori , raccolti di volta in volta da a common rail . Il primo blocco motore ad iniezione fu sviluppato nel 1893 dallo stesso Rodolphe Diesel.
Problema all'iniettore su Seat 600: cause e conseguenze
Mancanza di potenza o accelerazione
Quando il Seat 600 perde potenza o ha fori per l'acceleratore, è probabilmente correlato all'iniettore. Resta concepibile che sia intasato a causa dei rifiuti. È per questo motivo che è importante utilizzare carburante di qualità. Fare un decalcificazione sarà molto più economico rispetto alla sostituzione del dispositivo.
Odore di carburante
Quando senti odore di carburante, probabilmente proviene da a fuite . In questo caso è meglio evitare di fare un giro con la Seat 600. Le perdite di carburante sono rare ma piuttosto gravi. Quindi vai dal meccanico, ti spiegherà cosa fare. Se è un sigillo, puoi permetterti la riparazione. Sperando che l'iniettore non sia definitivamente fuori uso.
Il motore funziona ma non si avvia
La preoccupazione non viene necessariamente dall'iniettore. Le cause potrebbero essere numerose. Quando invece sei convinto che la causa sia l'iniettore, probabilmente è dovuto al pompa di iniezione . È possibile che lo sia sequestrati o contiene una perdita. Devi sapere che la sostituzione della pompa iniezione della Seat 600 è piuttosto costosa, è quindi fondamentale capire correttamente il problema.
Mantieni l'iniezione della tua Seat 600
Ecco ora alcuni metodi per prevenire malfunzionamenti di iniezione.
- selezionare carburant qualitative.
- Guida un quarto d'ora alle 3000 giri al minuto Una volta ogni due o tre mesi. Il calore generato dal blocco motore dovrebbe sbloccare i componenti e ovviamente l'iniezione.
- Scolare piuttosto regolarmente.
Ora sai quali sono i malfunzionamenti legati all'iniezione della Seat 600 e alcune tecniche per aggirarli. Se il problema persiste, non esitare a recarti in un garage, perché è un componente molto importante del blocco motore. Lasciaci un commento se questo post sull'iniezione ti è stato utile. Goditi la strada!