Nel caso in cui questo sistema di iniezione cada in abbattersi è estremamente fastidioso. In generale, questo è evidente dai fumi di carburante o dalla perdita di potenza. Il malfunzionamento è dovuto agli iniettori? della pompa di iniezione? Risponderemo a queste domande per identificare correttamente questa disfunzione. Ma prima, è importante capire il funzionamento di un sistema di iniezione .
Sistema di iniezione su Suzuki Kizashi: come funziona
Per funzionare correttamente, il blocco motore della Suzuki Kizashi richiede una miscela di aria e carburante. Questo è l'iniettore che consentirà a questa miscela di essere spinta nel blocco motore. Se l'iniettore ha un malfunzionamento, il Suzuki Kizashi potrebbe avere problemi ad avviarsi. Il sistema di iniezione è costituito da a pompa e un iniettori , a volte collegati da un common rail . Il primo blocco motore ad iniezione fu inventato nel 1893 dallo stesso Rodolphe Diesel.
Problema iniettore su Suzuki Kizashi: origini e conseguenze
Mancanza di potenza o accelerazione
Se la Suzuki Kizashi non ha potenza o ha i fori dell'acceleratore, probabilmente è correlato all'iniettore. Rimane ipotizzabile che questo sia sporco a causa dei depositi. È per questo motivo che è importante utilizzare carburante di qualità. Fare un decalcificazione sarà molto più economico rispetto alla sostituzione di questo dispositivo.
Odore di carburante
Se stanno entrando fumi di carburante, probabilmente provengono da a fuite . Se questo è ciò che accade, evita di guidare la Suzuki Kizashi. Le perdite saranno rare ma piuttosto pericolose. Quindi chiama il tuo meccanico, ti dirà cosa fare. Se è una guarnizione, puoi permetterti una riparazione. Sperando che l'iniettore non sia completamente rotto.
Il motore funziona ma non si avvia
Il malfunzionamento non deriva automaticamente dall'iniettore. Le origini saranno numerose. Quando invece si è certi che l'iniettore sia in questione, probabilmente è dovuto al pompa di iniezione . Quest'ultimo potrebbe essere sequestrati o contiene una perdita. Dovresti sapere che cambiare la pompa di iniezione della Suzuki Kizashi è piuttosto costoso, è quindi importante identificare il malfunzionamento.
Mantieni l'iniezione della tua Suzuki Kizashi
Ecco alcuni preziosi consigli per affrontare i malfunzionamenti dell'iniezione.
- Metti un carburant qualità.
- Guida un quarto d'ora alle 3000 giri al minuto una volta ogni trimestre. La temperatura generata dal blocco motore dovrebbe spolverare i componenti, così come l'iniezione passante.
- Scolare abbastanza spesso.
Ora sai quali sono i malfunzionamenti legati all'iniezione del Suzuki Kizashi e metodi validi per stargli davanti. Se il tuo problema non scompare, puoi andare da un meccanico, perché è una parte estremamente importante del blocco motore. Pubblica un commento se questo articolo sull'iniezione ti è servito. Goditi la strada!