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Nel caso in cui il tuo sistema di iniezione fallisca abbattersi può essere estremamente spiacevole. Spesso si distingue per l'afflusso di carburante o per la mancanza di accelerazione. Il problema viene dagli iniettori? della pompa di iniezione? Risponderemo a queste domande per determinare al meglio questa preoccupazione. Ma all'inizio, potrebbe essere più saggio apprendere il file funzionamento del sistema di iniezione .Suzuki-Splash-iniettore-punta

Sistema di iniezione su una Suzuki Splash: come funziona

Per funzionare correttamente, il blocco motore di questa Suzuki Splash richiede una miscela di aria e carburante. Questo è l'iniettore che consentirà a questa miscela di essere spedita all'interno del blocco motore. Se c'è un problema con l'iniettore, la tua Suzuki Splash potrebbe non avviarsi più. Un sistema di iniezione è costituito da un pompa e un iniettori , di volta in volta collegati tramite a common rail . Il primo modello di blocco motore ad iniezione fu sviluppato personalmente nel 1893 da Rodolphe Diesel.

Problema all'iniettore su una Suzuki Splash: ragioni e conseguenze

Mancanza di potenza o accelerazione

Quando la Suzuki Splash perde potenza, o ha i fori dell'acceleratore, è certamente dovuto all'iniettore. È concepibile che sia sporco a causa della spazzatura. Ecco perché è fondamentale utilizzare un carburante di qualità. Eseguire un file decalcificazione sarà più economico che cambiare il sistema.

Odore di carburante

Se si avvertono efflussi di carburante, è molto probabilmente dovuto a fuite . Se è così, evita di portare questa Suzuki Splash a fare un giro. Le perdite di carburante saranno rare, ma piuttosto gravi. Quindi chiama il meccanico, ti dirà cosa fare. Se è un problema con il sigillo, potrai tentare la riparazione. Sperando che l'iniettore non sia definitivamente rotto.

Il motore funziona ma non si avvia

La preoccupazione non viene inevitabilmente dall'iniettore. Le ragioni potrebbero essere molte. Se, invece, sei convinto che la causa sia l'iniettore, è sicuramente correlato al pompa di iniezione . Questo potrebbe essere sequestrati o trattenere una perdita. Nota che cambiare la pompa di iniezione della Suzuki Splash è piuttosto costoso, quindi è più saggio identificare correttamente il problema.

Mantieni l'iniezione della tua Suzuki Splash

Ora ti forniamo metodi preziosi per anticipare i problemi di iniezione.

  • acquistare carburant di buona qualità
  • Rotoli per circa quindici minuti a 3000 rpm una volta ogni trimestre. Il calore emesso dal blocco motore spolverà quindi i componenti, così come l'iniezione nel processo.
  • Scolare piuttosto spesso.

Ora sai quali saranno i problemi con l'iniezione della Suzuki Splash e preziosi consigli su come superarli. Se il problema persiste, non esitare a rivolgerti a un meccanico, perché è un componente estremamente importante del blocco motore. Lascia un commento se questa guida all'iniezione ti è stata utile. A presto!