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Quando il sistema di iniezione fallisce abbattersi può essere molto fastidioso. In generale, si distingue per l'odore di carburante o per la perdita di potenza. Il problema deriva dagli iniettori? della pompa di iniezione? Risponderemo a queste domande per identificare correttamente la tua preoccupazione. Ma prima, potrebbe essere essenziale capire il principio del sistema di iniezione .Punta dell'iniettore Suzuki-Swift-2

Sistema di iniezione su una Suzuki Swift 2: come funziona

Per funzionare correttamente, il motore di questa Suzuki Swift 2 richiede una miscela di aria e carburante. Questo è l'iniettore che dà la possibilità di spingere questa miscela all'interno del motore. È per questo motivo che se c'è un problema con l'iniettore, la Suzuki Swift 2 potrebbe avere difficoltà a partire. Un sistema di iniezione è composto da a pompa e un iniettori , a volte affiancato da common rail . Il primo modello di motore ad iniezione fu sviluppato nel 1893 dallo stesso Rodolphe Diesel.

Problema iniettore su una Suzuki Swift 2: origini e conseguenze

Mancanza di potenza o accelerazione

Quando la Suzuki Swift 2 perde potenza, o addirittura ha dei buchi di potenza, è senza dubbio legato all'iniettore. Rimane probabile che sia sporco a causa dei rifiuti. Per questo è fondamentale utilizzare carburante di qualità. Esegui un decalcificazione Sarai molto più economico rispetto alla sostituzione di questo dispositivo.

Odore di carburante

Quando senti odore di carburante, probabilmente è a causa di a fuite . Se mai questo è il caso, è meglio evitare di guidare con questa Suzuki Swift 2. Le perdite saranno rare, ma piuttosto pericolose. Quindi chiama il tuo riparatore di auto, saprà cosa fare. Se è mai un problema con la guarnizione, puoi tentare la riparazione. Sperando che l'iniettore non sia definitivamente fuori servizio.

Il motore funziona ma non si avvia

La preoccupazione non viene inevitabilmente dall'iniettore. Le origini potrebbero essere numerose. Se, tuttavia, sei sicuro che l'iniettore sia la fonte, probabilmente è correlato al pompa di iniezione . Quest'ultimo potrebbe essere sequestrati o trattenere una perdita. Dovresti sapere che cambiare la pompa di iniezione della Suzuki Swift 2 è piuttosto costoso, è quindi essenziale comprendere correttamente il problema.

Mantieni l'iniezione della tua Suzuki Swift 2

Ora ti offriamo diversi suggerimenti per evitare malfunzionamenti dell'iniezione.

  • Metti un carburant di buona qualità
  • Fai un giro per circa 15 minuti a 3000 giri al minuto 1 volta ogni due o tre mesi. Il calore generato dal motore sbloccherà i componenti, così come l'iniezione di passaggio.
  • Scolare abbastanza regolarmente.

D'ora in poi, sai quali saranno i malfunzionamenti legati all'iniezione della Suzuki Swift 2 e diversi metodi se vogliamo anticiparli. Nel caso in cui il tuo problema persista, puoi andare da un meccanico, semplicemente perché è un elemento francamente capitale del motore. Lascia un commento se questa guida sull'iniezione ti è mai stata utile. A presto!