Non appena il tuo sistema di iniezione cade abbattersi è estremamente spiacevole. In generale, può essere distinto dall'odore del carburante o dalla mancanza di accelerazione. Il problema deve venire dagli iniettori? della pompa di iniezione? Risponderemo a queste domande per determinare adeguatamente questa preoccupazione. Ma per cominciare, è più saggio cogliere il file funzionamento del sistema di iniezione .
Sistema di iniezione su una Suzuki Swift 3: come funziona
Per funzionare correttamente, il blocco motore della tua Suzuki Swift 3 richiede una miscela di aria e carburante. Questo è l'iniettore che renderà possibile spingere questa miscela all'interno del blocco motore. È per questo motivo che se l'iniettore ha un problema, la tua Suzuki Swift 3 potrebbe non avviarsi più. Il sistema di iniezione è composto da un pompa e un iniettori , unito a volte tramite a common rail . Il primo blocco motore ad iniezione fu sviluppato personalmente nel 1893 da Rodolphe Diesel.
Problema all'iniettore su una Suzuki Swift 3: ragioni e conseguenze
Mancanza di potenza o accelerazione
Quando questa Suzuki Swift 3 manca di potenza o ha buchi di alimentazione, molto probabilmente è correlata all'iniettore. È ipotizzabile che quest'ultimo rimanga sporco a causa dei depositi. È per questo motivo che è importante utilizzare un carburante di qualità. Eseguire un file decalcificazione è meno costoso che cambiare il sistema.
Odore di carburante
Nel caso in cui si avvertano odori di carburante è sicuramente dovuto a fuite . Quando è tutto, evita di portare la tua Suzuki Swift 3. Le perdite di carburante sono rare, ma relativamente pericolose. Quindi vai dal meccanico, saprà cosa fare. Quando si tratta di un giunto, sarai in grado di fare la riparazione. Meglio che l'iniettore non sia chiaramente rotto.
Il motore funziona ma non si avvia
Il problema non viene automaticamente dall'iniettore. Le ragioni possono essere molte. Se invece sei sicuro che la sorgente sia l'iniettore, probabilmente è correlato al pompa di iniezione . È possibile che quest'ultimo lo sia sequestrati o contiene una perdita. Non dimenticare che cambiare la pompa di iniezione su questa Suzuki Swift 3 è relativamente costoso, è quindi più saggio individuare il problema.
Mantieni l'iniezione della tua Suzuki Swift 3
Queste sono ora tecniche preziose per evitare malfunzionamenti di iniezione.
- acquistare carburant qualità.
- Guida un quarto d'ora alle 3000 giri / minuti una volta ogni trimestre. Il calore prodotto dal blocco motore andrà poi a rispolverare i componenti e ovviamente l'iniezione.
- Scolare relativamente frequentemente.
D'ora in poi saprete quali saranno i malfunzionamenti legati all'iniezione di questa Suzuki Swift 3 e delle preziose tecniche se vogliamo evitarli. Nel caso in cui la tua colpa non scompaia, non esitare a rivolgerti a un meccanico, perché è un componente molto importante del blocco motore. Lasciaci un commento se questo articolo sull'iniezione ti è stato utile. Goditi la strada!