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Non appena il sistema di iniezione cade abbattersi può essere estremamente spiacevole. Di solito, questo è notato dall'efflusso di carburante o dalla perdita di potenza. Il problema viene dagli iniettori? della pompa di iniezione? Risponderemo a queste domande per identificare correttamente il problema. Ma prima, potrebbe essere essenziale capire il file principio di un sistema di iniezione .Guasto iniettore Volkswagen-1200

Sistema di iniezione su una Volkswagen 1200: come funziona

Per poter funzionare correttamente, il motore della tua Volkswagen 1200 ha bisogno di una miscela di aria e carburante. Questo è l'iniettore che consente a questa miscela di essere spinta nel motore. Se l'iniettore ha un problema, la tua Volkswagen 1200 potrebbe non avviarsi più. Un sistema di iniezione è costituito da un file pompa e un iniettori , collegato a volte tramite a common rail . Il primo motore a iniezione fu inventato personalmente nel 1893 da Rodolphe Diesel.

Problema all'iniettore su una Volkswagen 1200: origini e conseguenze

Mancanza di potenza o accelerazione

Quando la Volkswagen 1200 manca di potenza o ha fori per l'acceleratore, è probabilmente correlato all'iniettore. È probabile che quest'ultimo sia sporco a causa dei depositi. È per questo motivo che è utile utilizzare carburante di qualità. Fare un decalcificazione è meno costoso della sostituzione di questo dispositivo.

Odore di carburante

Quando c'è un afflusso di carburante, è probabilmente dovuto a fuite . In questo caso evita di guidare la tua Volkswagen 1200. Le perdite sono eccezionali, tuttavia, piuttosto gravi. Quindi chiama il tuo meccanico, ti dirà cosa fare. Quando si tratta di un giunto, puoi tentare una riparazione. Spero che l'iniettore non sia chiaramente rotto.

Il motore funziona ma non si avvia

La preoccupazione non viene necessariamente dall'iniettore. Le origini saranno diverse. Quando, tuttavia, sei certo che l'iniettore sia la sorgente, è probabilmente a causa del pompa di iniezione . È possibile che quest'ultimo lo sia sequestrati o ha una perdita. Non dimenticare che cambiare la pompa iniezione della Volkswagen 1200 è piuttosto costoso, è infatti fondamentale per comprendere correttamente il problema.

Mantieni l'iniezione della tua Volkswagen 1200

Ora ti offriamo alcuni suggerimenti per affrontare i problemi di iniezione.

  • Metti un carburant di buona qualità
  • Guidare per circa 15 minuti a 3000 giri / minuti Una volta ogni trimestre. La temperatura generata dal motore pulirà quindi i componenti, così come l'iniezione tra l'altro.
  • Scolare piuttosto regolarmente.

Ora sai quali sono i problemi con l'iniezione della Volkswagen 1200 e alcuni consigli per evitarli. Se questa preoccupazione persiste, non esitare a rivolgerti a un professionista, perché è una parte molto importante del motore. Lascia un commento se questo file di iniezione è stato utile. A presto!