Nel caso in cui questo sistema di iniezione cada in abbattersi può essere davvero sconvolgente. Spesso può essere notato da odori di carburante o mancanza di accelerazione. Il problema è con gli iniettori? pompa d'iniezione? Risponderemo a queste domande per identificare meglio questo problema. Ma per cominciare, potrebbe essere più saggio afferrare il funzionamento di un sistema di iniezione .
Sistema di iniezione su una Volkswagen 1300: come funziona
Per funzionare correttamente, il motore di questa Volkswagen 1300 necessita di una miscela di aria e carburante. Questo è l'iniettore che dà la possibilità di spingere questa miscela all'interno del motore. Se l'iniettore ha un problema, la Volkswagen 1300 potrebbe avere difficoltà ad avviarsi. Il sistema di iniezione è costituito da a pompa e un iniettori , a volte uniti tramite a common rail . Il primo motore a iniezione fu progettato nel 1893 dallo stesso Rodolphe Diesel.
Problema all'iniettore su una Volkswagen 1300: origini e conseguenze
Mancanza di potenza o accelerazione
Se la tua Volkswagen 1300 perde potenza o addirittura ha buchi di corrente, probabilmente è collegata all'iniettore. Rimane possibile che questo sia sporco a causa dei depositi. Per questo è fondamentale utilizzare carburante di qualità. Fare un decalcificazione sarà meno costoso rispetto alla sostituzione del dispositivo.
Odore di carburante
Se senti odore di carburante, deve certamente provenire da a fuite . Quando ciò accade, evita di guidare questa Volkswagen 1300. Le perdite sono rare, ma relativamente gravi. Vai dall'autoriparatore, ti dirà cosa fare. Quando si tratta di un problema di tenuta, puoi eseguire la riparazione. Meglio che l'iniettore non sia rotto in modo permanente.
Il motore funziona ma non si avvia
Il problema non deriva inevitabilmente dall'iniettore. Le origini possono essere molte. Se invece sei convinto che l'iniettore sia la fonte, probabilmente è correlato al pompa di iniezione . Succede che questo è sequestrati o contiene una perdita. Non dimenticare che la sostituzione della pompa di iniezione della tua Volkswagen 1300 è relativamente costosa, quindi è più saggio identificare correttamente il problema.
Mantieni l'iniezione della tua Volkswagen 1300
Ora offriamo diverse tecniche per superare i problemi di iniezione.
- sélectionner un carburant qualità.
- Fai un giro per circa quindici minuti a 3000 giri/minuti Una volta ogni trimestre. La temperatura inviata dal motore dovrebbe rispolverare i componenti e l'iniezione ovviamente.
- Scolare relativamente spesso.
Ora sai quali saranno le preoccupazioni relative all'iniezione della tua Volkswagen 1300 e diverse tecniche su come evitarle. Se il tuo guasto persiste, non esitare ad andare da un meccanico, semplicemente perché è un elemento davvero essenziale del motore. Pubblica un commento se questo file sull'iniezione ti è stato utile. Buona passeggiata!