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I problemi di FAP saranno relativamente regolari. Non appena si presenta il problema, possiamo avere symptômes piuttosto disparato, come una perdita di potere. Non capita spesso che questo problema con la tua Nissan Interstar Combi sia dovuto in particolare al DPF, ma risulta essere influenzato. Cercheremo quindi di capire come funziona il fap, quindi trovare la causa del tuo problema.problema-fap-Nissan-Interstar-Combi

A cosa serve il DPF di una Nissan Interstar Combi?

Il ruolo del fap è preservarti. Come suggerisce la sua designazione, il ruolo del fap è quello di filtrare le molecole toxiques per l'ambiente. Fondamentalmente, c'era un filtro antiparticolato, soprattutto nei sistemi diesel, ma si stanno rivelando sempre più comuni nei sistemi a benzina. Queste molecole in questione generate dalla tua Nissan Interstar Combi sono così sottili che possono semplicemente entrare nei polmoni. Alcuni medici hanno attestato che questi possono causare malattie gravi. Per questo motivo il FAP è molto utile. Se si verifica un problema, è quindi essenziale rimediare. Vostro catalizzatore viene utilizzato per rimuovere le molecole generate, quindi il filtro antiparticolato raccoglierà le molecole che sono riuscite a passare.

DPF della tua Nissan Interstar Combi intasata: origini e soluzioni

Passiamo ora alle cose che ci riguardano. Sarai quindi in grado di individuare il problema e sapere cosa fare per risolverlo.

Filtro antiparticolato: il problema è una cattiva combustione.

Come abbiamo già visto, resta piuttosto eccezionale che il filtro antiparticolato presenti un problema. Se quest'ultimo viene bloccato, il problema proviene sicuramente da qualche altra parte. La combustione impropria del carburante a volte provoca una grande quantità di rifiuti. È quindi probabile che il problema derivi da un altro componente di moteur della Nissan Interstar Combi. È comune che il problema sia con gli iniettori.

Un problema al sensore

Se un cattivo segnale viene inviato a una posizione nel blocco motore, potrebbe causare problemi meccanici nel blocco motore. Alla fine della catena, è il DPF che viene colpito. I componenti del blocco motore Nissan Interstar Combi potrebbero funzionare correttamente, ma c'è un problema con l'adattamento. Non è facile capire da dove proviene il problema senza che un tecnico lo diagnostichi.

Non cavalchi abbastanza

Nota che un fap si pulisce da solo in modo indipendente. Infatti è alla temperatura generata dal blocco motore che quest'ultimo potrà rimuovere il fuliggine . Se effettui principalmente viaggi brevi e nelle aree urbane, il filtro antiparticolato della Nissan Interstar Combi si intaserà più facilmente. Si consiglia di fare un giro di circa 15 minuti a 3000 giri al minuto per sbloccarlo.

Conclusione

Il DPF della tua Nissan Interstar Combi è uno degli ultimi collegamenti in meccanico . Se mai questo ha un problema, avrai buone possibilità che la fonte del problema sia a monte. Non dimenticare che rimuovere definitivamente il tuo DPF è formalmente illegale, per Nissan Interstar Combi come per qualsiasi veicolo. Nel caso in cui quest'ultimo abbia un problema, dovrà quindi essere riparato o addirittura sostituito. Non esitate a lasciare un commento se questo articolo è stato utile. Buona strada!