Malfunzionamenti di FAP sarà abbastanza normale. Quando il problema si presenta, puoi individuare symptômes relativamente diverso, come una perdita di accelerazione. Resta raro che questo problema della Seat Fura provenga in particolare dal DPF, tuttavia è senza dubbio influenzato. Cercheremo così di capire il funzionamento di un fap, quindi di capire l'origine di questo problema.
A cosa serve un DPF su una Seat Fura
Il ruolo del fap è preservarti. Come ci si potrebbe aspettare, la missione del fap è filtrare le molecole toxiques per la salute. Inizialmente, c'era un DPF in particolare nei sistemi diesel, tuttavia saranno sempre più frequenti nei sistemi a benzina. Queste molecole in questione generate dal Seat Fura sono così minuscole che sanno semplicemente come infiltrarsi nei polmoni. I medici hanno dimostrato che queste particelle potrebbero generare il cancro. In questo senso, il FAP ha un ruolo primordiale. Nel caso in cui sorga un problema, è più saggio rimediare anche a questo. Vostro catalizzatore ridurrà le molecole generate, quindi il tuo FAP raccoglierà le molecole rimanenti.
DPF della tua Seat Fura bloccata: cause e metodi
Adesso mettiamoci al lavoro. Sarai quindi in grado di discernere il problema e sapere come rimediare.
Filtro antiparticolato: il problema è una cattiva combustione.
Come detto prima, è raro che il DPF contenga un problema. Quando si sporca, significa che probabilmente il problema è da qualche altra parte. La combustione parziale del carburante potrebbe creare una grande quantità di residui. È quindi probabile che il tuo problema derivi da un altro componente di moteur della Seat Fura. È ancora comune che il problema sia con gli iniettori.
Un problema al sensore
Nel caso in cui un segnale errato venga inviato altrove all'interno del blocco motore, potrebbe creare malfunzionamenti meccanici all'interno del blocco motore. All'uscita, è questo FAP che sarà influenzato. I componenti del blocco motore della Seat Fura possono funzionare senza problemi, tuttavia c'è un problema con l'adattamento. Non è facile sapere da dove proviene il problema senza far eseguire un audit da uno specialista.
Non cavalchi abbastanza
Dovresti sapere che un fap si pulisce da solo. Infatti è grazie al calore generato dal blocco motore che quest'ultimo eliminerà così il fuliggine . Se stai facendo principalmente viaggi brevi e in città, il FAP del Seat Fura si intaserà molto più facilmente. Ti consigliamo di guidare per un quarto d'ora a 3000 giri / min per pulirlo.
Conclusione
Il Fap della Seat Fura sembra essere uno degli ultimi componenti del meccanico . Supponendo che questo abbia un problema, avrai buone possibilità che l'origine del problema sia precedente. Ricorda che la rimozione definitiva di un DPF è formalmente illegale, su Seat Fura come su qualsiasi veicolo. Se ha un problema, è necessario risolverlo effettivamente o farlo sostituire. Lascia un commento se questa guida ti è stata utile. Buona passeggiata!