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I problemi di FAP sarà relativamente comune. Non appena si verifica il malfunzionamento, è possibile rilevarlo signes relativamente diversi, come la perdita di potenza. Rimane raro che il malfunzionamento del sedile inca provenga dal filtro in quanto tale, tuttavia questo è indubbiamente influenzato. Cercheremo quindi di capire come funziona il fap, quindi trovare la causa di questo malfunzionamento.problema-fap-seat-inca

A cosa serve un FAP di un seat inca?

Il fap serve a proteggerci. Facile da capire, il ruolo del fap è quello di filtrare le molecole dannoso per l'uomo. Fondamentalmente, c'era un DPF soprattutto nei sistemi diesel, tuttavia ora sono comuni sui sistemi a benzina. Le molecole di cui stiamo parlando emesse dalla sede inca sono così fini che sanno facilmente come entrare nei polmoni. I medici hanno attestato che queste particelle sono state in grado di generare tumori. In questo senso, questo FAP è estremamente utile. Se mai si verifica un malfunzionamento, rimane quindi più saggio prendersene cura. il catalizzatore serve a ridurre le molecole emesse, successivamente il DPF raccoglierà queste molecole rimanenti.

DPF del tuo sedile intasato inca: cause e metodi

Ora mettiamoci al lavoro. Possiamo quindi percepire questa disfunzione e capire come porvi rimedio.

Filtro antiparticolato: il problema è una cattiva combustione.

Come detto prima, è raro che il DPF abbia un malfunzionamento. Quando si intasa, ciò implica che il malfunzionamento proviene sicuramente da un altro luogo. La combustione parziale del carburante potrebbe generare rifiuti in eccesso. È quindi possibile che il malfunzionamento provenga da un altro componente del moteur della sede inca. Anzi, è spesso il risultato degli iniettori.

Un problema al sensore

Se mai un segnale negativo viene inviato da qualche parte all'interno del motore, potrebbe creare problemi meccanici nel motore. All'uscita, è il filtro che sarà interessato. Le parti del motore del sedile inca probabilmente funzionano senza problemi, tuttavia c'è un malfunzionamento della regolazione. Difficile indovinare da dove provenga il malfunzionamento senza che un meccanico lo controlli.

Non cavalchi abbastanza

Nota che un fap si pulisce da solo. Infatti, è grazie alla temperatura prodotta dal motore che questo potrà scacciare il fuliggine . Se guidi principalmente in città, il DPF di Seat Inca si ostruirà più facilmente. Ti consigliamo di fare un giro per circa 15 minuti a 3000 giri/min per pulirlo.

Conclusione

Il Fap di Seat Inca sembra essere uno degli ultimi costituenti del meccanico . Supponendo che presenti un malfunzionamento, è probabile che la causa del malfunzionamento risieda altrove. Ricorda che rimuovere definitivamente il tuo DPF è formalmente illegale, per una Seat Inca o per qualsiasi altro veicolo. Se mai quest'ultimo presenta un malfunzionamento, è quindi necessario ripararlo o farlo sostituire. Lascia un commento se questo post ti è stato di aiuto. A presto!