Non confondiamo il aria condizionata , il riscaldamento con ventilazione della Sede Ateca. Il riscaldamento e l'aria condizionata sono dispositivi che abbassano o alzano la temperatura dell'aria. Il primo per mezzo del calore generato dal blocco motore e il secondo per mezzo di un fluido refrigerante . La famosa ventilazione sono tutti i circuiti e i sistemi che consentono all'aria di raggiungere l'abitacolo. L'elemento fondamentale è il kicker che manda aria nella tua automobile. Se mai l'aria arriva molto poco o per niente, è probabilmente un malfunzionamento della ventilazione. Vedremo grazie a questo articolo come funziona la ventilazione, così da discernere meglio le preoccupazioni e capire la tecnica per porvi rimedio.
Come funziona la ventilazione su una Seat Ateca
La ventilazione serve principalmente a rigenerare l'aria all'interno dell'abitacolo della Seat Ateca. Per quanto riguarda il pulsatore, quest'ultimo è generalmente composto da una resistenza, una turbina e un motore. Quanto più si abbassa la resistenza totale del circuito, tanto più veloce è il funzionamento della turbina. Ruotando il pulsante in cabina, la resistenza viene così abbassata.
Seat Ateca: problemi di ventilazione regolari
Condotti d'aria ostruiti
Se la ventilazione funziona ma poca aria raggiunge l'abitacolo della Seat Ateca, è possibile che queste prese d'aria siano ostruite. Grazie ad un cacciavite piatto, è possibile rimuovere le alette delle alette d'aria. È solo necessario dare un'occhiata all'interno se questi sono ostruiti. Se questo è ciò che accade, è possibile pulirli, così come le persiane.
Filtro abitacolo sporco
Se senti odore e la tua ventilazione manca di potenza, il malfunzionamento è sicuramente dovuto al filtro abitacolo Seat Ateca. Quest'ultimo si intasa e si accumula batteri con gli anni. È del tutto normale che sia sporco, serve a chiarire l'aria che ti arriva. Non ci sono istruzioni del produttore su quando cambiarlo. Ti consigliamo semplicemente di rimuoverlo, controllarne le condizioni. Se è davvero sporco, sarà meglio sostituirlo.
Resistenza del soffiatore HS
Se la regolazione della ventilazione della tua Seat Ateca funziona male, o addirittura non funziona affatto, è sicuramente legato alla resistenza. Questa resistenza aumenta la tensione per aumentare la velocità della turbina. Un'operazione sospetta della vostra ventilazione è senza dubbio correlata a un malfunzionamento della resistenza. Questo piccolo chip elettronico è difficile da risolvere. Dovrà essere sostituito.
Motore soffiante HS
Ci sono diversi problemi abbastanza ricorrenti con il pulsatore. Le spazzole possono essere danneggiate. Col passare del tempo, potranno deteriorarsi e produrre falsi contatti. Il tuo pulsatore potrebbe funzionare in modo irregolare o non girare affatto. È anche possibile che il malfunzionamento sia dovuto a cuscinetti del motore del ventilatore. Se la ventilazione sibila, come un meccanismo arrugginito, è possibile che i suoi cuscinetti siano privi di lubrificazione. Non esitate a commentare questo testo se la vostra disfunzione è diversa per aiutare gli utenti di Internet. Buona passeggiata!