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La frizione ha una durata relativamente lunga. Questo inevitabilmente varia con i diversi tipi di veicoli, tuttavia si dice che si potrebbe guidare 100 000 km senza cambiarlo. È anche ipotizzabile portare la Seat Ibe ai suoi ultimi giorni. Lo stato di usura della frizione è direttamente correlato all'uso del proprietario. Per capire il malfunzionamento relativo al tuo frizione , è più saggio sapere come funziona. E poi vedremo come eseguire correttamente una diagnosi e quali soluzioni sono disponibili per te.problema-frizione-Seat-Ibe

Come funziona una frizione su una Seat Ibe

La missione della frizione è creare il collegamento tra il motore e le ruote. Quando guidi in folle, il motore non ha alcuna interazione con le ruote, cosa che già conosci. Questo si trova tra il motore e il cambio. Il disco della frizione si trova tra il volano da un lato, e a diaframma e piastra di pressione d'altro canto. Il diaframma aggiunge flessibilità al rilascio della frizione. Ecco perché non senti alcuno scatto metallico. Quando si innesta, tutti questi elementi si separano e quindi il motore gira a vuoto.

Seat Ibe: La frizione principale non funziona correttamente

Il pedale della tua Seat Ibe è duro

Il più delle volte, è legato al cavo della frizione che è danneggiato. Potrebbero essere anche le molle della frizione. Per il primo motivo resta ipotizzabile cambiare solo il cavo. Nella seconda, il tuo meccanico ti consiglierà di cambiare il kit frizione completo, che è più consigliato.

La frizione della tua Seat Ibe sta slittando

Se premi l'acceleratore il motore va su di giri ma la Seat Ibe si trascina un po', è ipotizzabile che la frizione slitta. Le perdite di potenza non sono automaticamente collegate al malfunzionamento della frizione. Se allo stesso tempo hai perdite di potenza, un pedale duro o una frizione complicata, questo è sicuramente un pattinaggio . Non aspettare di andare in un garage se questo è il caso. Questo tipo di malfunzionamento a volte causa malfunzionamenti più significativi.

Seat Ibe: Le marce cambiano male

Si tratta solo di un malfunzionamento del cambio. Ma siccome quest'ultima è inevitabilmente legata alla frizione, meglio fare attenzione. Che riguardi solo uno dei due, è relativamente costoso. Meglio cambiare l'uno o l'altro. Per diagnosticare il malfunzionamento, è più sicuro controllare se la frizione è danneggiata. Se il malfunzionamento proviene dal cambio, ti consigliamo di farlo drain l'olio. Puoi andare da un meccanico se il problema non scompare, le conseguenze possono essere abbastanza gravi.

Controllo di una frizione Seat Ibe

Esiste una metodologia per capire se la frizione funziona correttamente. Devi accendere il tuo veicolo in terza o quarta marcia e disinnestare delicatamente la frizione. Se il tuo veicolo non si ferma o si ferma relativamente tardi, la frizione è sicuramente difettosa. Tuttavia, in caso contrario, potrebbe esserci ancora un problema. Sentiti libero di lasciare un commento se questa guida è stata utile. Divertiti di nuovo!