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La frizione ha una vita relativamente lunga. Inevitabilmente varia a seconda degli stili di auto, ma diciamo che potremmo fare approssimativamente 100 000 km senza doverlo cambiare. È anche probabile che tiri fuori il tuo Seat Tango fino ai suoi ultimi giorni. Lo stato di usura della frizione è inevitabilmente legato all'utilizzo da parte del guidatore. Per capire il problema in relazione a questo frizione , è più saggio capire come funziona. Quindi scopriremo come eseguire correttamente il controllo e quali metodi sono a tua disposizione.problema-frizione-Seat-Tango

Come funziona una frizione su una Seat Tango

La frizione farà il collegamento tra il blocco motore e le ruote. Non appena guidi in folle, il blocco motore non ha più alcuna interazione con le ruote, che già conosci. Questo si trova tra il blocco motore e il cambio. Il disco della frizione si trova tra il volano da un lato e a diaframma e piastra di pressione Dall'altro lato. Il diaframma dà l'opportunità di portare flessibilità al disimpegno. Questo è ciò che fa sì che non sentiamo alcun colpo metallico. Quando si innesta, tutti questi componenti si allontanano e il blocco motore funziona quindi sotto vuoto.

Seat Tango: i principali problemi alla frizione

Il pedale della tua Seat Tango è duro

Spesso è collegato al cavo della frizione che è danneggiato. Può anche provenire dalle molle della frizione. Per il primo motivo, è ancora probabile che cambi solo il cavo. Per l'altro, il tuo meccanico ti consiglierà di cambiare il file kit frizione completo, il che è più ragionevole.

La frizione della tua Seat Tango sta slittando

Se acceleri e il blocco motore supera i regimi ma la tua Seat Tango sta trascinando un po ', è probabile che la frizione slitti. I buchi di alimentazione non sono automaticamente correlati a un problema della frizione. Nel caso in cui si verifichi sia una mancanza di potenza, un pedale duro o una frizione difficile, questo è probabilmente un pattinaggio . Non tardare ad andare da un meccanico nel caso in cui questo sia il caso. Questo tipo di problema potrà generare problemi molto più seri.

Seat Tango: le marce cambiano male

Potrebbe essere solo un problema con il cambio. Ma poiché quest'ultima è decisamente legata alla frizione, è meglio restare cauti. Che sia l'uno o l'altro, è relativamente costoso. È più desiderabile cambiare solo uno dei due. Quindi, se vuoi determinare il problema, è meglio vedere se la frizione è usurata. Se il problema riguarda il cambio, ti consigliamo di farlo drain l'olio. Puoi andare da un meccanico nel caso in cui il problema persista, le conseguenze possono essere piuttosto gravi.

Controllo di una frizione Seat Tango

C'è un modo per capire se la frizione funziona correttamente. Devi iniziare in 3 ° o 4 ° e lasciare andare lentamente la frizione. Se il tuo veicolo non si ferma o si ferma relativamente tardi, la tua frizione è senza dubbio difettosa. D'altra parte, se così non fosse, potrebbe comunque esserci un malfunzionamento. Lascia un commento se questo testo ti è stato utile. Divertiti di nuovo!