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La meccanica è un campo abbastanza logico. Ma se c'è davvero un fenomeno che a volte è complesso da spiegare, è il minimo instabile o la perdita di accelerazione. Che si tratti di una Seat Mii o di qualsiasi modello di auto. Ma siamo qui per aiutarti. Innegabilmente, il motivo può derivare da molti componenti del blocco motore, anche elettronici. Per trovare l'origine del guasto del tuo Seat Mii, devi seguire una procedura rigorosa. Ma prima, vedremo i sintomi di un inattività difettoso.Idle-problem-Seat-Mii

Problema di inattività su una Seat Mii: i sintomi

Un inattivo instabile vicino allo stallo . Questo è senza dubbio il problema più comune al rallentatore. Questa sensazione che il motore possa arrestarsi durante la guida a una velocità normale o che il Seat Mii sfiora . Succede anche che si verifica uno stallo. In questo caso, è un vero pericolo per l'automobilista. In questo caso, non aspettare troppo a lungo per preoccupartene. Ti suggeriamo di fare una diagnosi attraverso il paragrafo successivo. Possiamo anche capire che il Seat Mii ha un'estensione preoccupazione per l'accelerazione . Nessun collegamento questa volta con preoccupazione per il basso regime. Perdite di potere e fori dell'acceleratore può accadere per varie cause. Questi due sintomi non devono essere confusi. Ti consigliamo di leggere i nostri post riguardanti le perdite di potenza.

Seat Mii: sviluppa una diagnosi per capire l'origine del minimo

Dobbiamo iniziare eseguendo una serie di controlli relativamente semplici, subito prima di entrare un po 'più in dettaglio.

Rallentatore della Seat Mii: gas di scarico.

Una fumo nero esce dallo scarico. Questo di solito implica che la miscela di aria e carburante è cattiva. O che il filtro dell'aria sia intasato. In entrambi i casi, può verificarsi un problema con il minimo sul Seat Mii. Una fumo bianco esce dallo scarico. Anche questa volta potrebbe essere dovuto a un difetto. Il fumo bianco è solitamente vapore acqueo. È quindi possibile che si tratti di un problema di ammissione o di guarnizione della testata.

Controllo dei componenti del blocco motore

Come abbiamo visto, un problema con il minimo su questo Seat Mii potrebbe derivare da diversi componenti. È quindi necessario prendere il tempo per esaminare attentamente il blocco motore. D'altra parte, si suggerisce di essere estremamente attenti e di non manomettere i collegamenti del blocco motore, in quanto ciò potrebbe aggravare il malfunzionamento o nascondere la natura del problema. Ovviamente ti consigliamo di recarti in un garage per un controllo più appropriato. Ecco quindi punto per punto i componenti da controllare.

  • La prima cosa da fare è controllare tutti i file tubi . Possono essere perforati o addirittura staccati.
  • Inoltre, il sensori e sensori del blocco motore. Tuttavia, è complesso verificarne il corretto funzionamento. Puoi trovare tutorial su youtube e questo di solito richiede dispositivi elettronici.
  • Eseguire un controllo di pressioni Idraulico. Ancora una volta, i controlli di pressione richiedono strumenti adeguati.

I problemi di inattività sono frequenti, tuttavia, sono complessi da diagnosticare. Un controllo visivo sul Seat Mii dà un'idea, tuttavia è meglio non affrontare il fai da te amatoriale.