Questi problemi di servosterzo saranno relativamente frequenti e facili da individuare. Se mai il file manovre sono complessi da eseguire o il volante emette bruit quando si gira, molto probabilmente c'è un problema con il servosterzo. Piuttosto che portare la tua Hyundai I30 (3a generazione) N da un riparatore auto, è più saggio capire da dove ha avuto origine il problema. Vedremo in questa guida come funziona un servosterzo, quali sono i cause e i segni e poi il metodo per rimediare.
Come funziona il servosterzo su una Hyundai I30 (3a generazione) N
Su tutte le Hyundai I30 (3a generazione) N è presente un cremagliera dello sterzo. È lei che unisce il volante alle ruote. Il tuo servosterzo consiste nell'inserire un sistema idraulico tra i tuoi volant con cremagliera e pignone. Alcuni modelli di automobili ora dispongono di dispositivi elettrici. I dispositivi idraulici permettono di moltiplicare la rotazione della cremagliera rispetto al volano, si accende solo a bassa velocità. È per questo motivo che sulle superstrade il tuo volante diventa meno flessibile rispetto alle tue manovre in città.
Le cause ei sintomi relativi al servosterzo su Hyundai I30 (3a generazione) N
Ovviamente, il segnale più ricorrente sarà una direzione difficile. È possibile che il volante della Hyundai I30 (3a generazione) N sia difficile da sterzare esclusivamente in una direzione. Allo stesso tempo, puoi sentire un fischio o persino un rombo quando giri il volante. Vediamo ora questi motivi e poi come risolverli.
Si sente un sibilo
Se ti capita di sentire un fischio quando parcheggi la tua Hyundai I30 (3a generazione) N, è probabilmente dovuto ai suoi livelli di fluido. Se questo è il caso, è necessario eseguire nuovamente l'aggiornamento e quindi il malfunzionamento dovrebbe scomparire.
Lo sterzo è più rigido da un lato che dall'altro
Allo stesso modo potrebbe essere dovuto a un malfunzionamento del livellamento del fluido. Detto questo, il tuo malfunzionamento potrebbe essere dovuto allo stesso modo dal tuo cilindro di assistenza Hyundai I30 (3a generazione) N. In questo caso, probabilmente dovrai sostituire quest'ultimo.
Le manovre sono rigide in entrambe le direzioni
In questo caso, la tua preoccupazione è probabilmente dovuta a una pressione insufficiente idraulico. Eventualmente è possibile controllare la quantità di fluido. Se i livelli sono finiti, ti consigliamo di andare da un meccanico per esaminare la pressione. Se hai trovato una perdita prematura, vai direttamente da uno specialista!
Conclusione
Un malfunzionamento relativo al servosterzo potrebbe non interferire troppo con la guida. Tuttavia, questo malfunzionamento può essere danneggiato rapidamente e quindi causare malfunzionamenti ancora più gravi. Il maledetto sterzo per la Hyundai I30 (3a generazione) N ti costerà caro! È più saggio cambiarlo per circa cinque anni. Costerà 50 euro o più per fare il cambio dell'olio. Lasciaci un commento se questo articolo ti è stato utile. Goditi la strada!