Le preoccupazioni relative al servosterzo saranno relativamente comuni e facili da rilevare. Quando il manovre sono complicati da eseguire o che la gestione sta facendo bruit quando giri, ecco sicuramente un problema di servosterzo. Prima di portare il tuo Iveco Eurocargo da un professionista è più saggio capire da dove proviene il problema. Vedremo in questo file come funziona il tuo servosterzo, quale sarà il cause così come i segni e quindi come risolverlo.
Come funziona il servosterzo su un Eurocargo Iveco
In tutto Iveco Eurocargo troviamo a cremagliera dello sterzo. È lei che unisce la direzione con le ruote. Il tuo servosterzo consiste nell'interporre un dispositivo idraulico tra il tuo volant con cremagliera e pignone. Diversi modelli di auto hanno anche meccanismi elettrici. I meccanismi idraulici miglioreranno l'orbita della cremagliera a seconda del volano, si attiva solo a bassa velocità. Questo è il motivo per cui sulle superstrade questo volante rimane molto meno sensibile che nelle nicchie cittadine.
Cause e sintomi legati al servosterzo in un Eurocargo Iveco
Naturalmente, il sintomo più ricorrente rimane una leadership rigida. È possibile che lo sterzo del tuo Iveco Eurocargo possa essere difficile da sterzare in una sola direzione. Potresti anche sentire un ronzio o un ringhio quando giri lo sterzo. Ora vedremo queste cause ma anche come correggerle.
Si sente un sibilo
Se senti un fischio mentre guidi con il tuo Iveco Eurocargo, il problema sono sicuramente i livelli dei liquidi. Se questo è il caso, è essenziale rabboccare il liquido e il problema dovrebbe risolversi.
Lo sterzo è più rigido da un lato che dall'altro
Può anche essere dovuto a una preoccupazione di livellare i fluidi. Tuttavia, la tua preoccupazione potrebbe allo stesso tempo venire dal cilindro di assistenza del tuo Iveco Eurocargo. In questo caso, probabilmente dovrà essere sostituito.
Entrambe le direzioni sono difficili da manovrare
Se questo è il caso, probabilmente il problema deve derivare da un guasto alla pressione. idraulico. In caso di dubbio, è possibile controllare il livello del fluido. Quando questi livelli sono terminati, è consigliabile andare da un professionista per controllare la pressione sanguigna. Supponendo che tu abbia trovato una perdita, non aspettare!
Conclusione
Un problema con il servosterzo potrebbe non interferire troppo con la guida. Tuttavia, questo tipo di malfunzionamento può improvvisamente deteriorarsi e quindi generare malfunzionamenti molto più gravi. Lo sterzo difettoso su un Iveco Eurocargo ti costerà caro! È più saggio effettuare un cambio dell'olio quasi ogni 5 anni. Costerà tra i 50 ei 100 euro per fare questo svuotamento. Lasciaci un commento se questo articolo ti è stato utile. Buona strada !