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Questi problemi di servosterzo saranno abbastanza comuni e facili da rilevare. Quando il manovre sono complicati da intraprendere o addirittura lo fa la direzione bruit non appena si sterza, è probabilmente una preoccupazione per il servosterzo. Prima di portare la tua Jeep Ford da un professionista, è importante capire l'origine del problema. Vedremo tramite questo post come funziona il servosterzo, quale può essere il cause e i segni e quindi il metodo per risolverlo.Problema allo sterzo assistito da Jeep Ford

Come funziona il servosterzo su una Ford Jeep

Su ciascuna delle Ford Jeep troveremo un file cremagliera dello sterzo. Questo è ciò che collega lo sterzo e le ruote. Il tuo servosterzo consiste nell'aggiungere un dispositivo idraulico situato tra il tuo volant con cremagliera e pignone. Alcuni modelli di veicoli ora dispongono di meccanismi elettrici. Questi meccanismi idraulici consentono di migliorare la rotazione della cremagliera rispetto al volano, si accende solo a velocità ridotta. È per questo motivo che sulle superstrade il volante sarà molto meno sensibile rispetto alle fessure nelle aree urbane.

Le cause ei sintomi legati al servosterzo su una Jeep Ford

Ovviamente, l'indizio principale è la difficile direzione. Lo sterzo della tua Jeep Ford potrebbe essere difficile da girare in un solo orientamento. Potresti anche sentire un ronzio o persino un rumore quando giri lo sterzo. D'ora in poi vedremo queste situazioni ma anche come correggerle.

Si sente un sibilo

Supponendo che tu riesca a distinguere una sorta di fischio quando guidi con la tua Jeep Ford, la maggior parte delle preoccupazioni riguarda i livelli dei fluidi. Se questo è il caso, resta essenziale reintegrare il liquido e il problema dovrebbe scomparire.

Sterzare è più difficile in un modo che nell'altro

Allo stesso modo può essere correlato a una preoccupazione di livello di liquidi. Detto questo, la tua preoccupazione potrebbe provenire anche dal cilindro di assistenza della tua Jeep Ford. In questa situazione, sarà probabilmente necessario sostituirlo.

Le manovre sono rigide in entrambe le direzioni

Se questo è il caso, probabilmente la tua preoccupazione deriva da una mancanza di pressione. idraulico. Per ogni evenienza, puoi controllare il livello del fluido. Se mai i tuoi livelli sono ok, ti ​​consigliamo di andare da un meccanico per controllare la sua pressione. Supponendo che tu abbia trovato un flusso anomalo, vai direttamente da uno specialista!

Conclusione

Un problema con il servosterzo potrebbe non complicare troppo la tua guida. D'altra parte, questo tipo di seccatura può essere improvvisamente danneggiato e quindi causare preoccupazioni molto più serie. Lo sterzo rotto per una Ford Jeep può essere estremamente costoso! Si consiglia di effettuare un cambio olio per un periodo di circa 5 anni. Costerà tra i 50 ei 100 euro per eseguire lo svuotamento. Scrivi un commento se questo articolo ti ha aiutato. Buona passeggiata!