I problemi di servosterzo sono abbastanza comuni e facili da individuare. Se mai il manovre sarà complesso da realizzare, anche se lo è il volante bruit quando sterzi, probabilmente è un malfunzionamento del servosterzo. Piuttosto che trasportare la tua Jeep Willys da un meccanico, è utile capire l'origine del malfunzionamento. Vedremo attraverso questo file come funziona il servosterzo, cosa può essere il cause così come i segni e come risolverlo.
Come funziona il servosterzo su una Jeep Willys?
In tutte le Jeep Willys troviamo un cremagliera dello sterzo. È lei che collega il volante e le ruote. Il tuo servosterzo consiste nell'aggiungere un sistema idraulico tra il tuo volant e la vostra cremagliera e pignone. Alcuni tipi di automobili ora offrono dispositivi elettrici. I dispositivi idraulici miglioreranno la rotazione della cremagliera in base al volano e si avvia solo a velocità ridotta. È per questo motivo che sulle strade questo volante sarà meno flessibile rispetto alle tue nicchie nelle aree urbane.
Le cause e i sintomi legati al servosterzo su una Jeep Willys
Naturalmente, l'indizio dominante rimane la direzione ripida. Succede che il volante della Jeep Willys sia complesso da girare in un solo orientamento. Potrai anche sentire un ronzio o un rombo quando sterzi il volante. Ora vedremo queste situazioni e poi come correggerle.
Sentiamo un sibilo
Quando puoi sentire un sibilo durante il funzionamento della tua Jeep Willys, il suo problema nella maggior parte dei casi deriva dai suoi livelli di fluido. In questa situazione è necessario rabboccare il liquido e quindi il problema dovrebbe scomparire.
Lo sterzo è più difficile da un lato che dall'altro
Potrebbe anche essere correlato a un problema di livellamento del fluido. Tuttavia, il tuo problema potrebbe anche essere correlato al cilindro di assistenza Jeep Willys. In questa situazione, sarà probabilmente necessario cambiarlo.
Le manovre sono rigide in entrambe le direzioni
In questa situazione il tuo problema è probabilmente dovuto a una mancanza di pressione. idraulico. Per essere sicuri, è possibile controllare il livello del fluido. Supponendo che i tuoi livelli siano ok, ti consigliamo di andare da un professionista per controllare la pressione. Nel caso in cui tu abbia individuato una perdita prematura, vai direttamente da uno specialista!
Conclusione
Un problema al servosterzo potrebbe non essere un grosso ostacolo al modo in cui guidi. Tuttavia, questo tipo di problema si deteriorerà rapidamente e genererà malfunzionamenti ancora più critici. Lo sterzo rotto per una Jeep Willys può essere davvero costoso! È più saggio cambiare l'olio ogni cinque anni o giù di lì. Conta tra 50 e 100 euro per fare questo svuotamento. Scrivi un commento se questo file ti è stato utile. A presto !