Le preoccupazioni relative al servosterzo risultano essere relativamente comuni e facili da individuare. Nel caso in cui il file manovre sono difficili da fare o che la direzione sta facendo bruit quando si gira il volante, è molto probabile che si tratti di un malfunzionamento del servosterzo. Prima di portare la Kia Provo da un meccanico, è comunque importante capire da dove proviene il problema. Vedremo tramite questo file come funziona un servosterzo, quali sono i cause così come i sintomi e poi come risolverlo.
Come funziona il servosterzo su una Kia Provo
Su tutte le Kia Provo troviamo un cremagliera dello sterzo. È quest'ultimo che fa da collegamento tra lo sterzo e le ruote. Il tuo servosterzo consiste nell'aggiungere un meccanismo idraulico situato tra il tuo volant e la vostra cremagliera e pignone. Alcuni modelli di veicoli ora dispongono di meccanismi elettrici. I meccanismi idraulici danno la possibilità di aumentare l'orbita della cremagliera rispetto al volano, parte solo a velocità ridotta. È per questo motivo che sulle superstrade il tuo volante sarà molto meno flessibile rispetto ai tuoi slot in città.
Cause e sintomi legati al servosterzo su una Kia Provo
Ovviamente, l'indizio principale sarà una direzione difficile. Succede che lo sterzo della Kia Provo si rivela complicato da guidare solo in un orientamento. Allo stesso tempo, puoi sentire un fruscio o un brontolio quando giri lo sterzo. D'ora in poi, esamineremo più da vicino questi motivi ma anche come ripararli.
Si sente un sibilo
Nel caso in cui sentiate un fischio non appena guidate la Kia Provo, la sua preoccupazione sono sicuramente i suoi livelli di fluido. In tal caso resta fondamentale rifare il livello e il problema deve scomparire.
Lo sterzo è più rigido da un lato che dall'altro
Potrebbe anche essere correlato a una preoccupazione per la quantità di liquidi. Tuttavia, la preoccupazione potrebbe derivare allo stesso modo dal tuo cilindro di assistenza Kia Provo. Pertanto, potrebbe essere necessario modificarlo.
Le manovre sono rigide in entrambe le direzioni
In tal caso, il tuo malfunzionamento potrebbe essere dovuto a una mancanza di pressione idraulico. In caso, è necessario esaminare i livelli dei liquidi. Se questi livelli sono buoni, è consigliabile andare da un meccanico per poter controllare la pressione. Supponiamo di aver individuato una scarica anomala, non ritardare!
Conclusione
Questo tipo di preoccupazione per il servosterzo potrebbe non rendere la guida troppo complicata. Tuttavia, questo tipo di malfunzionamento può essere danneggiato rapidamente e causare problemi più gravi. Lo sterzo rotto per una Kia Provo ti costerà caro! Si consiglia comunque di effettuare lo svuotamento per un periodo di circa 5 anni. Costerà 50 euro o più per fare il cambio dell'olio. Scrivi un commento se questo file ti è stato utile. A presto !