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I problemi al servosterzo sono abbastanza regolari e facili da individuare. Quando il tuo manovre sono complicati da eseguire o il volante emette bruit quando giri, questo è molto probabilmente un problema con il servosterzo. Prima di portare la tua Lancia Delta 2 Hf da un'officina, è ancora più saggio capire da dove ha avuto origine il problema. Vedremo in questo post come funziona il servosterzo, quali sono i cause così come i sintomi e come risolverlo.problema-sterzo-assistito-Lancia-Delta-2-Hf

Come funziona il servosterzo su una Lancia Delta 2 Hf

Su tutte le Lancia Delta 2 Hf troveremo un cremagliera dello sterzo. È quest'ultimo che collega il volante con le ruote. Il tuo servosterzo consiste nell'aggiungere un meccanismo idraulico situato tra il volant e questo cremagliera e pignone. Diversi modelli di veicoli sono ora dotati di sistemi elettrici. I sistemi idraulici offrono la possibilità di migliorare la rotazione di questa cremagliera rispetto al volano, si accende solo a bassa velocità. È per questo motivo che in autostrada il volante rimane molto meno flessibile rispetto alle manovre nelle aree urbane.

Le cause e i sintomi legati al servosterzo in una Lancia Delta 2 Hf

Naturalmente, il segnale dominante sarà una direzione rigida. Succede che il volante della Lancia Delta 2 Hf sia difficile da guidare in un solo orientamento. Puoi anche sentire un fruscio o un rumore quando giri il volante. Ora vedremo le cause ma anche come porvi rimedio.

Sentiamo un sibilo

Se senti qualcosa come un fischio non appena metti in funzione la tua Lancia Delta 2 Hf, il problema è probabilmente con i livelli del liquido. In questo caso, rimane essenziale eseguire un aggiornamento e il problema potrà essere rimosso.

La tua direzione è più rigida in un modo che nell'altro

Può anche essere correlato a un problema di livello del fluido. Tuttavia, il problema può derivare anche dal cilindro di assistenza Lancia Delta 2 Hf. Pertanto, probabilmente dovrà essere sostituito.

Entrambe le direzioni sono difficili da manovrare

In questo caso, il problema probabilmente deriva da una pressione insufficiente. idraulico. Eventualmente è possibile controllare la quantità di fluido. Supponendo che i livelli siano sovrapposti, ti consigliamo di andare da un meccanico per verificarne la pressione. Nel caso in cui hai individuato una perdita prematura, non tardare ad andarci!

Conclusione

Un problema al servosterzo potrebbe non rendere la guida troppo problematica. Tuttavia, a volte questo tipo di problema si deteriorerà rapidamente e quindi causerà problemi ancora più grandi. Il fottuto sterzo della Lancia Delta 2 Hf ti costerà caro! È più saggio eseguire un cambio d'olio per quasi cinque anni. Costerà tra i 50 ei 100 euro per lo svuotamento. Scrivi un commento se questo articolo ti ha aiutato. Buona passeggiata!