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Questi problemi di servosterzo saranno relativamente frequenti e facili da individuare. Nel caso in cui il file manovre sono difficili da eseguire o che il management produce bruit quando giri il volante, è sicuramente una preoccupazione per il servosterzo. Piuttosto che guidare questa Renault Clio Williams da un professionista, è ancora più saggio capire da dove viene il problema. Vedremo in questo post come funziona il tuo servosterzo, quali sono i cause e poi i segni come rimediare.problema-sterzo-assistito-Renault-Clio-Williams

Come funziona il servosterzo su una Renault Clio Williams

In tutte le Renault Clio Williams è presente una cremagliera dello sterzo. È quest'ultimo che fa da collegamento tra lo sterzo e le ruote. Questo servosterzo consiste nell'interporre un meccanismo idraulico situato tra i vostri volant e questo cremagliera e pignone. Diversi tipi di auto offrono anche dispositivi elettrici. Questi dispositivi idraulici danno la possibilità di moltiplicare la rotazione di questa cremagliera rispetto al volano, si accende solo a bassa velocità. Questo è il motivo per cui sulle superstrade questo volante sarà meno sensibile rispetto alle tue manovre in città.

Cause e sintomi legati al servosterzo di una Renault Clio Williams

Naturalmente, il segnale più ricorrente è la direzione ripida. È possibile che lo sterzo della tua Renault Clio Williams sia difficile da girare, solo in una direzione. Sarai anche in grado di sentire un ronzio o persino un rumore quando giri lo sterzo. Adesso vedremo le situazioni ma anche come correggerle.

Sentiamo un sibilo

Quando si sente come un fischio quando si guida con questa Renault Clio Williams, il suo malfunzionamento è nella maggior parte dei casi dovuto ai livelli dei liquidi. Se questo è il caso, è comunque necessario rabboccare e il malfunzionamento deve essere rimosso.

Lo sterzo è più rigido da un lato che dall'altro

Potrebbe anche essere dovuto ad un malfunzionamento della quantità di liquidi. Detto questo, questo malfunzionamento può allo stesso modo provenire dal cilindro di assistenza della tua Renault Clio Williams. In questo caso sarà probabilmente necessario sostituirlo.

Le manovre sono rigide in entrambe le direzioni

In questo caso, il problema è probabilmente dovuto a una mancanza di pressione idraulico. Eventualmente è possibile controllare il livello del fluido. Se mai questi livelli sono ok, si consiglia di andare da un meccanico per controllare la pressione. Se hai riscontrato una scarica anomala, recati in garage il prima possibile!

Conclusione

Questo tipo di malfunzionamento del servosterzo potrebbe non rendere la guida troppo complicata. Tuttavia, questo tipo di preoccupazione potrebbe improvvisamente peggiorare e quindi generare preoccupazioni molto più serie. Uno sterzo rotto per la Renault Clio Williams può essere molto costoso! È comunque consigliabile effettuare un cambio dell'olio per un periodo di quasi 5 anni. Dovrai pagare 50 euro o più per il cambio dell'olio. Scrivi un commento se questo articolo ti è stato utile. Buona strada !